西昌出租车收费标准
西昌的收费标准：
1.每车公里租价：白天1.80元/公里；夜间2.20元/公里。
2.基本运程(含1.5公里)：白天6.00元/车·次；夜间7.00元/车·次。
3.等候费：免费等候时间按5分钟，超过5分钟后、每5分钟按公里数计价标准收取等候费。
4.返空费：返空里程为5公里内的不收取返空费，返空里程超过5公里的，按营运里程的50%收取返空费，白天2.7元/公里；夜间3.3元/公里，(由计价器自动加收)。
对比成都的收费标准：
1、白天(6点-23点)2公里以后每公里1.9元，超过10公里的每公里加收50%返空费(也就是10公里以上每公里2.85元)。
2、夜晚(23点-次日6点)2公里以后每公里2.2元，超过10公里的每公里加收50%返空费(也就是10公里到60公里每公里3.30元)。
可以看出，西昌出租车的收费相对较高，虽然是一个旅游城市，但收费比西南中心的成都还稍微高一些，说明收费至少是不低的
市内所有的出租车都是允许拉多个客人的，我在其他地级市从未见过，尤其是在机场、车站，司机都会拉满为止
客人的收费基本是打表，哪怕打表的时候该客人还没在车上，哪怕为了送客绕了路，司机可能会象征性扣一些钱，全凭司机一口价
很多时候上车都是一口价，不按照打表来，据我经验在5元每公里以上
西昌出租车统一使用电子发票，电子发票需要扫各种二维码，很繁琐
遇到赶车等急事，或者车上有其他客人还要继续跑，下车时根本来不及开具发票
所以平时发票都拿不到，只能自己贴钱
西昌市内滴滴较少，通常要很久才能叫到
机场车站基本叫不到滴滴
滴滴比较守规矩，只拉一人
其他网约车和滴滴情况应该差不多，没有亲身体验
机场、新高铁站都位于偏僻的地方，周围什么都没有，选址问题很大
所以机场、新高铁站的出租车更有动力多拉客，也有超多黑车拦客
但是高铁站有时会有交警盯着，只能拉一人，应该是被举报过
所以高铁站有时会打不到车，哪怕是黑车和出租车都没有，网约车排队无限长等待无限慢
导致高铁站周围都是等车的人
同样多拉客
一口价，据我经验在7元每公里以上
2022年之前，西昌机场打过几次车，每次都会拉满人，收费照样按照单人+额外绕路的标准来，非常让人不爽
后来，飞机起飞前提前半天预约好滴滴，体验好了不少
2022年底，新高铁站建好，第一次出行，严厉拒绝出租车和网约车，滴滴等待二十分钟接单成功
2023年初，第二次出行，同样严厉拒绝出租车和网约车，滴滴等待半小时排队依然很长，站外都是站着等车的人；后来交警介入，出租车和黑车也没了；没希望之下开始走出去，半公里后遇到一个黑车，8公里一口价50元，一气之下拒绝，继续走；又半公里后遇到一个小三轮，少数民族普通话没法沟通，继续走；又半公里后遇到一个出租车，已经载两人的情况下，上车表计就已经10元，下车是显示32元，收费30，其他两位客人不知道如何收费；从出高铁站到宾馆，耗时一个半小时。
西昌冬暖夏凉，号称“小春城”，是个冬夏度假都极佳的地方
有一些彝族特色，火把节、火把广场，带有一些少数民族风情
城市消费较高(相对四川省内其他城市)，房价仅次于成都
自然风景很不错，城市建设比较一般
一个旅游城市，打车体验极差
西昌，一个你走了就不想来的城市！！！！
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