具体说说
学术上打滑叫做空转,防空转的实用措施是加大轴重和撒沙(如图),都是利用增加摩擦力的原理实现的,但加大轴重只能在设计时改变,而且轴重增加又会影响列车动力。楼上说高速条件下,列车气动外形可以将列车压在轨道上,这不太准确,头车气动抬升力向下,但尾车的气动抬升力是向上的。