什么是汽车电路？和普通电路有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

1、整车电路原理图：

为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：

（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。

（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。

（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。

（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。

2、局部电路原理图：

为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。

线束图

整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。

汽车电工需要注意：
首先，要有电工理论知识。
其次，需要工作细心、有耐心。
最后，要多实践后总结，即可精通。

Answer 2

你好 汽车电路是一个综合性的电路，包含了程序控制，逻辑电路，开关电路，高低压部分，充放电路，传感器控制部分，防盗电路等，普通电路是一种简单的放大处理，逻辑

Answer 3

汽车电路是一个综合性的电路，包含了程序控制，逻辑电路，开关电路，高低压部分，充放电路，传感器控制部分，防盗电路等；普通电路是一种简单的放大处理和逻辑。

Answer 4

你好啊！
当然是有很大的区别，骑车电路是属于24V或者36V的低压电，而普通的电路是220V的高压电。汽车电路不仅有供电系统，还有信号控制等等，系统是比较复杂的。本回答被提问者采纳

Answer 5

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
普通电路由电源、开关、用电器及导线四部分构成。电源的作用是提供持续的电流。开关的作用是控制电路的通与断。用电器的作用是消耗电能，为人类服务。导线的作用是输送电流。