近日，我们获取了有关福特Mustang Mach-E GT 性能版的信息和官方图片，该款车型的动力性能比常规版Mustang Mach-E GT更加出色。
外观方面，福特Mustang Mach-E GT性能版配备了MagneRide自适应减震器和20英寸的倍耐力轮毂，以及性能更加出色的Brembo制动系统。前脸格栅位置则采用了炭黑色盾型设计，增加了气势的同时还更具运动感。
据了解，性能版比标准版具有更好的抓地力和更好的操控性。
内饰部分，福特Mustang Mach-E GT性能版拥有性能版运动座椅。其中，前排座椅则使用了高性能灰色ActiveX材料，加上个性化金属缝线装饰和穿孔，更加彰显豪华感，而表盘上的铝制装饰板点缀，则提升了运动感。
配色方面，就像野马轿跑车和敞篷车一样，Mach-E GT性能版提供了一系列引人注目的颜色。可供选择的颜色包括橙色、灰色、金属红、黑色和银色，以及作为野马性能版代表色的掠夺蓝。
动力系统方面，福特 Mustang Mach-E GT性能版将通过双电机提供358千瓦的功率和860牛米的扭矩，百公里加速时间与特斯拉的Model Y性能版一样令人惊叹，大约为3.5秒。
不过，有关百公里加速时间的消息，还是福特去年11月展示Mach-E时透露的信息，不知道如今的它是否还有提升。据悉，特斯拉Model Y时速可达250公里每小时，而Mach-E GT性能版的最高时速还未知晓。
此外，Model Y 性能版续航里程达到488公里，而Mustang Mach-E GT性能版的续航里程仅能达到378公里。?同时，Model Y的最远续航里程为525公里，而Mach-E的最远续航里程为483公里。
=也就是说，Mustang Mach-E GT性能版相比Model Y，在某些方面还有一定的差距，不知道这能否在其它方面找补回来。
当然，福特Mustang在性能方面的出色表现，让我们有理由对Mustang Mach-E GT性能版也保持足够的信心，接下来就期待它的表现吧。
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先说下两车的性能Mach-E GT零百提速3.65秒，极速200公里每小时，Model Y Performance零百提速3.7秒，极速250公里每小时
所以能得出初步结论，在驾驶员技术相同的情况下，单看提速，Mach-E GT会以微弱优势胜出，但是看极速的话，只要跑道距离够长那胜出的肯定会是Model Y Performance。
不过如果是生活中，几乎没有场景能让你跑出车辆极速来，所以论能否跑赢，还要看驾驶水平，加速性能和加速曲线，所以这俩车的提速在实际情况下基本是个不分伯仲的水平。