电动车为什么有时候油门会失灵开不动？

Question

如题所述

Answer 1

电动车油门间歇性失灵的问题

第一种情况：调速把（油门）的问题

常见原因：

1） 骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏，比如紧急避让行人或车辆。

2） 电动车在车棚遭到雷击，经检查调速把被击坏，电机和调速器没有损坏。注意雷雨天气，电动车轮子上的大锁不能与地面接触，尤其在潮湿地面上，雷电电流会通过此处击损电动车电器零部件。

3） 内不断线或接触不良。

检修操作：卸下调速把，检测下调速把通不通电（如果不会测或者没万用表，可以找同品牌同型号车的换个试试，或到定点维修站检测）。

电动车油门间歇性失灵的四种可能原因

第二种情况：控制器损坏或控制器与调速把连接的线路问题，（控制器只换不修，配备不同品牌的控制器一般效果不好）。控制器价格较贵，一般在150-200元左右，功能越多价格越高，比如过流保护、制动时反向电流吸收等。

第三种情况：刹车断电系统，检查下刹车是否卡住了。车子在不加电的情况下，可以推动自如（包括前进+后退），说明不存在这类问题。

第四种情况：电机烧毁，可能性不大，现在电机保护功能很强，一般不会烧毁电机。

Answer 2

电动车转把一把是由磁铁组件（核心部件）、线性霍尔元件（核心部件）、旋转手柄、复位弹簧四部分组成，油门间歇性失灵可能是因为：

转把里面的线路发生了短路，或者黏连，使电动车一直处于通电和断电状态。这其中就有转把连接线出现故障、控制器线路短路、电机霍尔损坏、转把旁的刹车线出现了故障，刹车一般带有断电开关，如果刹车线短路或磨损，也会造成转把里的霍尔失效。



检测方法：支起车辆，使后轮悬空离开地面后打开电源，后轮悬空转动，握一下前轮刹把，如果握住前轮刹把时，后轮仍然转动，是控制器坏了。握住前刹把时，后轮不转了，是霍尔转把的负极线连接控制器的部分断路了，只能更换转把或者控制器（控制器更换可以直接按照功能进行插对）。



更换转把的步骤：

1、先断开转把上的线路，松动转把的固定螺丝，往外拉就能拆下原先的把手，此时要注意不要硬掰扯，因为旋把筒里面有凹槽和反向卡齿。

2、双手用力向相反的方向拽电动车油门把手（用力拧），便晃边往外拔。换上新的转把，拧紧螺丝，按颜色连接转把的三根线。要注意旋把里面还有个反力弹簧。

3、转把接线：红色接红色，＋5V；黑色接黑色，-极；蓝色（或绿色）接蓝色（或绿色）信号线。转把插头一般是三根线：红线为+5V供电端，黑线为地线，绿线为输出线。本回答被网友采纳

Answer 3

电动车油门间歇性失灵的问题

第一种情况：调速把（油门）的问题

常见原因：

1） 骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏，比如紧急避让行人或车辆。

2） 电动车在车棚遭到雷击，经检查调速把被击坏，电机和调速器没有损坏。注意雷雨天气，电动车轮子上的大锁不能与地面接触，尤其在潮湿地面上，雷电电流会通过此处击损电动车电器零部件。

3） 内不断线或接触不良。

检修操作：卸下调速把，检测下调速把通不通电（如果不会测或者没万用表，可以找同品牌同型号车的换个试试，或到定点维修站检测）。

电动车油门间歇性失灵的四种可能原因

第二种情况：控制器损坏或控制器与调速把连接的线路问题，（控制器只换不修，配备不同品牌的控制器一般效果不好）。控制器价格较贵，一般在150-200元左右，功能越多价格越高，比如过流保护、制动时反向电流吸收等。

第三种情况：刹车断电系统，检查下刹车是否卡住了。车子在不加电的情况下，可以推动自如（包括前进+后退），说明不存在这类问题。

第四种情况：电机烧毁，可能性不大，现在电机保护功能很强，一般不会烧毁电机。

Answer 4

转把转的时候又好相比较自然有的候又猛然音4快有时又不动本回答被网友采纳