奥迪4大国产新车:改款Q5L补齐短板,三厢A7L备受争议

如题所述

2020年,一汽-大众奥迪全年完成销量726,288辆,在车市出现明显衰退的前提下逆势增长,同比增长5.4%,在豪华品牌中仅次于品牌效应更胜一筹的奔驰和宝马,得益于性价比路线,在多个细分市场赢过奔驰宝马。

同时经过奥迪和上汽的多番交流,上汽奥迪得以成立,在推出燃油车的同时,更加偏重于新能源车型,在上海车展中,上汽奥迪和一汽-大众奥迪携手带来多款新车,那么它们的到来,能否为品牌贡献更多的销量?又能不能帮助奥迪在更多细分市场取得优势呢?今天,疆哥跟大家一起聊一聊。

1.奥迪Q5L(中期改款)

定位:中大型豪华轿跑

指导价:38.78-49.80万(旧款)

作为一汽大众奥迪旗下最具有代表性的SUV,奥迪Q5L比同级别的宝马X3销量更高,仅次于品牌效应极强的奔驰GLC。豪华中型SUV是奥迪颇有优势的细分市场,但是出色的销量是建立在比X3,GLC大得多的优惠上的,如今新款Q5L的推出,或许能改变靠“骨折”换销量的处境。

中期改款后的Q5L换装了奥迪最新的蜂窝和竖条前脸,分别命名“动感版“和”致雅版“。与此同时,新车还设计了新样式的头灯组,再加上换装新款轮毂以及呼应前脸的尾部设计,整体来说比老款车型更加年轻运动。

全新奥迪Q5L动感型

全新奥迪Q5L致雅型

现款奥迪Q5L前脸

此外,新款Q5L用上了呼声很高的美版Q5内饰,换装了12.3英寸MMI触控显示屏幕,在MIB 3信息娱乐系统、19个扬声器的Bang&Olufsen音响系统、奥迪第二代虚拟驾驶舱等配置的加持下,科技感和豪华感有所提升。

新款Q5内饰

2020款Q5L内饰

奔驰GLC内饰

宝马X3内饰

全系标配quattro四驱的奥迪Q5L,在豪华中型SUV这个细分市场一直挺有竞争力的,中期改款看似小修小补,实际上却是补齐了老款Q5L老气外观和过时内饰这两大短板,如果价格不会有太大变化的话,“完全形态”的Q5L有没有可能冲击奔驰GLC的“霸主”地位呢?

2.国产e-tron

定位:新能源中大型SUV

指导价:54.68万-64.88万元

被称为电动版“Q7”的奥迪e-tron终于实现了国产,外观也进行了明显的调整,其前保险杠两侧的散热口造型更为夸张,并加入更加动感的哑光银装饰。并对后保险杠造型做了简化,整体风格与其他奥迪国产车型更加契合,尾部标识改为“50 quattro”,并加入“一汽奥迪”象征国产身份。

一汽大众国产e-tron

进口版e-tron

奥迪Q7

国产奥迪e-tron内饰在延续进口版车型布局的同时,还为新车配备了与兰博基尼Urus同款的全景滑动天窗,16扬声器B&O音响,座椅采用大面积的alcantara材质,虽然设计见仁见智,但不可否认用料真是扎实,比起进口版有了一定的进步,豪华感上不熟Q7。

国产e-tron内饰

奥迪Q7内饰

国产e-tron的电动机峰值输出功率230千瓦,峰值扭矩540牛·米,零百加速时间则为7.5秒,搭载96.7千瓦时电池,最大续航达到了500km以上,或许是出于成本考虑,新车的加速能力比起此前的进口车型有所减弱,续航则有了明显的提升。

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