1、MS3，喜德盛一款山地自行车的型号。采用了高强度轻量型铝合金车架，配置SRAM X5 27速变速套件，SR Suntour XCT可锁死避震前叉以及Tektro机械式碟刹。2012征途版改进了设计，外观逐渐欧美化。2012标准版涂装大大改进，配置也由原来的Tektro机械式碟刹升级成了promax机械碟刹，SR Suntour XCT可锁死避震前叉升级成了SR Suntour XCM 可锁死前叉，车架升级成了喜德盛最新研发的X6铝合金车架，搭配平焊补土（只有头管和车架的连接部分）塔形（锥形）头管，使车架重量更轻，强度更高，性价比很高。
2、详细配置
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第1个回答 2012-02-11
我骑过MS3，一般般，比公爵350差元了。链条一共断过三次，都是在爬坡过程中，这样子很让人难堪的。架子我不懂，但是总体偏重。不那么美观。追问
公爵350不如我就不信
第2个回答 2012-02-10
就目前业内来说，千元之上万元之内的铝架车来说，我还没有看到在同样成本下能望其项背的其它品牌，能与之比高低（这也是国外知名品牌找其代工的原因）。碳纤车架更不在话下，目前亚洲乃至世界其碳纤车架已经名列一流。纠正你一下“传言”不是传说！
第3个回答 2012-02-11
真的很一般，不过一般车架你都气不断的，只是喜德盛的车问题太多。现在我比较喜欢美利达的。
第4个回答 2012-03-16
下面MS3。。骑了半年多了。。。什么路况都玩过。。。跑了将近三千公里。。。从来没断过链子。。。
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