丰台区是一个典型的城乡结合的区，总面积约306平方公里，常住人口约211万人，包括14个街道办事处，2个地区办事处，5个乡镇。丰台区分为河东、河西两个区域，以永定河为界，河东地区总面积约约169平方公里，河西地区总面积约125平方公里。河东地区包括了丰台的大部分城市区域、大部分人口；河西地区包括了丰台区的较偏远的城镇和丘陵地带。
丰台区之所以在北京发展相对弱势，其根源可能主要是三个方面：
1、乡镇利益太复杂
2、缺乏优势产业
3、发展思路多变
丰台区的三个劣势，都不是先天的，而是后天形成的，并且一直很严重。
1、乡镇利益太复杂
丰台区在建立之初是一个几乎纯农村的区，后来形成了五个乡的版图：长辛店乡、王佐乡、卢沟桥乡、花乡、南苑乡。
丰台河西的长辛店乡、王佐乡还好，因为它们原本是独立郊区的乡镇。
丰台河东的情况可就复杂了，三个乡卢沟桥乡、花乡、南苑乡，它们与10多个街道的边界从来没有划分清楚，一直是你中有我，我中有你。乡、村级的势力遍布全地，街道和行政村，你中有我，我中有你。
这样直接的结果就是丰台区的格局，支离破碎，条块分割，一直没有大规模拿出的核心地块发展核心产业。
2、丰台区缺乏优势产业
丰台区也有一些相对“高大上”的园区：南四环的丰台科技园已经发展多年，濒临西二环的丽泽商务区地段极佳。丰台区虽然有园区，虽然园区里面也有漂亮的楼宇，但本质问题是：在没有优势产业的情况下，园区只是一堆楼而已。丽泽商务区挂了“金融”二字，也无法和西城金融街相提并论；丰台科技园挂了“科技”二字，也无法和海淀区的中关村相比。
3、发展思路多变
丰台区内共有1座机场、3个铁路枢纽、6个公路客运枢纽、1个公路货运枢纽。因此，物流相关的行业其实一直是丰台区发展的重点方向，但是在非首都功能疏解的过程中，物流业又是疏解的对象。
丰台区发展大红门服装批发市场很多年，其实一直有转型的想法，但同样在非首都功能疏解的进程中，连转型的时间都没给。
丰台区一直不错的就是众多的轨道交通、性价比较高的居住环境、商业也是可以的，但如此发展下面，又会沦为睡城。丰台区如此之大，缺乏就业又会造成非常大的通勤交通压力。