本田自动挡车起步会抖动有以下原因;
1.启动发动机过程中,启动电机不应有尖啸声;发动机怠速突突声均匀,无异响;怠速稳定850 rpm左右。
2.轻踩油门,让发动机转速缓缓提高,过程中应无杂音,个别车型在某个固定转速会有共振现象,即整个车身出现抖动,如果共振很轻微,没有引起乘坐不适感的话,应属于正常,过了该转速共振现象应消除;发动机转速超过最高功率点转速后,声音一般都比较明显,但不应该有金属摩擦声。
3.快速踩下油门踏板,发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞;要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有:气门声如果大,有顶气门嫌疑;各种皮带转动声音,如果大,可能是皮带与机体发生摩擦;如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的,值得怀疑。
4.找合适地方,将车辆按复合路况行驶5-10分钟,停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化,声音应同前。
5.打开发动机盖,在发动机两侧再听声音,同时手搬动油门控制筏,在按照上面讲的重点,再仔细听发动机的声音。光靠你的描述不好说,先得判断声音的来源油门吃力是提速慢了吗?还是请专业师傅给听一下吧,估计没有大问题也许就是轮胎轴承的小问题。
原因:节气门积碳过多。
处理方法:
更换离合器三件套:离合器片、离合器压盘以及分离轴承。并且这种故障一般都是离合器过热导致的,有些严重打滑的离合器甚至会把离合器压盘烧成蓝色,这种压盘一般都会翘曲变形。
正常情况下,飞轮、离合器片、离合器压盘三者的平面是平行的,所以结合的过程是平顺的、柔和的,汽车也会非常平稳的起步;但是,如果这三个元件中的某一个发生了翘曲变形,那么三者在结合的过程中,就会在某一个部位先接触,传递部分力矩到车轮上。
但是这个力矩又不足以驱动汽车行驶,汽车就处于将动不动的尴尬状态中,对外表现就是车身抖动。等离合器踏板继续抬起,三者完全结合了,汽车就正常起步了。
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