请问从美国带车回国行吗？怎么报关？手续是什么？

Question

目的：我想买一辆二手车
只是有亲人在美国，本人不是外交官也不是留学生，谢谢
实在不好意思，本人在这个问题上一点知识都没涉及过，所以麻烦各位童鞋给予详细些的说明，谢谢

Answer 1

这事情也不是完全没有可能性！至少我就可以给你想到一个办法！
首先，你并非外交官员也并非海龟！所以，你自己想这么干那是绝对不行的！
但是只要你的亲人愿意给你帮一把那就绝对没有任何问题了！
问题的关键在于他们是否愿意帮你！
这样啊！让他们在美国买一辆二手车（一定把总行驶里程调到40000公里以上），然后他们带回国，所有报关等手续由他们完成（比较繁琐，至少三四天以上），然后上牌，所有权归他们，使用权属于你的！年检的时候必须去海关申报...
车已经到了国内就说说过户的问题！这是有一个时间限制的，好像是一年还是两年，记得不是很清楚了！记住，千万不能买卖只能赠与（无所谓反正买车还有办理各种手续的钱都是你出的，你的亲人只不过出了力而已），签好赠与协议并且到相关部门备案（尤其是海关）！
现在就要跟你解释40000公里的那个问题了！海关申报的时候要进行车辆检查，40000公里以内算作新车，所需缴纳的汽车消费税以及购置税都是按照新车的标准算的！这么算下来跟在国内买便宜不了太多，只不过在中国大陆销售的车大都经过减配！弄到的美国二手车也只能说是在配置上好了一些而已！价格上优势不是很大！
40000公里以上就算做旧车。在价格上就好大的赚头了！并不是要你买40000公里以上的车，买个七八千公里的车之后让4S店给你在行驶里程上做点手脚就行了，不过手脚要干净点儿！（建议调到40000-60000公里之间，太旧了弄到中国很麻烦的万一海关不批那就弄巧成拙了）
现在跟你说价格问题。和美国的卖主签订合同的时候，购车价格这一块能签多低就签多低（不过也不能太过火了。最好别低于新车价格的1/3），合同是这么签的发票也是这么写的，暗地里把约定好的差价补给卖主！然后叫他别乱说话就行！
拿着低价的购车合同和发票就可以低价进海关了！这样一来价格估计只有国内售价的一半甚至更低，最主要的一点是配置绝对比在国内销售的进口车好！
这事我身边很多朋友都这么干过。不能怪我们，只能怪万恶的中国苛捐杂税（一辆兰博基尼埃文塔多LP700在美国价格折合约260万在中国却是648万还不包括购置税），还有就是汽车“瘦身”啊(比如说对讲机啊什么的在国内几乎所有的车都没有，但是至少在英国销售的很多车上都是标准配置)！追问

太谢谢了，真的太详细了，不过我能再问一下吗，因为今天海关的朋友说现在如果要赠予，必须亲属回国内居住一年以上，而且必须就职在国家鼓励的三资企事业，这样才能以企事业接收的名义带车回国赠予，所以我能冒昧的问一下您的朋友有近期这么带车回国的吗？再次万分感谢您的的回答，给我的帮助真的很大。

Answer 2

新车进关需要正规大大贸手续，二手车好像不得进关吧？

就是新车能进关，我也很不赞成你，因为手续极其麻烦，缴税也很多，办完以后你会发觉，国内正规进口的比拟买回来的价格相差无几甚至还要便宜，你做了一件很不划算的买卖。追问

请问那个正规大大贸手续是什么，我在网上能查到手续的详细流程吗？

Answer 3

第一，个人不能进口汽车；
第二，二手车不能进口。

答案：此路不通。

Answer 4

如果你有资格且手续齐全，入关有3个大税要交，百分之二十五关税，百分之十七增值税，车排量在4.0以上，消费税是百分之二十五，看你是什么车
这些税都是在你车的报关价上算的，所以，你在国外带二手车进来，报关价会比新车低很多（花点小钱打点下帮你车估价的官员），就能节约很多费用

Answer 5

目前，大陆禁止进口二手车和二手机电产品。特殊情况，可以入关半年，这期间海关会查看二手设备的用途（不得商用），半年后需退回国外。

Answer 6

会麻烦死你的！