成都连接线十里店至螺蛳坝段 6.84公里及螺蛳坝至金堂廖家场段19.567公里计算行车时速120公里，双向六车道，路基宽度35米；金堂廖家场至遂宁桂花段108.923公里计算行车时速100公里，双向四车道，路基宽度26米；遂宁桂花至南充民建段79.746公里计算行车时速80公里，双向四车道，路基宽度24.5米， 桥涵与相应路基同宽。
成南高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线上海至成都公路的一段，是连接川中、川东地区重要通道和支援三峡工程建设和省内外物质交流的干线公路。受本项目直接影响的有成都、德阳、遂宁、南充四个行政区所辖的 36个县，人口约2500万，其中大多数为农村人口。成南高速公路建成后，成都到南充的行车时间由以前的6小时缩短为2小时，极大地改善了川中、川东地区的公路运输条件，缩短了与中西部地区和东部沿海的时空差距，加快了川中腹地和川东、川北边区脱贫致富的步伐，促进了成都至南充走廊及川东地区的经济和社会发展。
成南高速公路正线起点为成都市螺蛳坝，向东经金堂淮口、中江县仓山、蓬溪县蓬莱、遂宁市桂花，终点为南充市民建，正线 208.61公里；另建成都连接线十里店至螺蛳坝6.84公里。全长215.45公里，比原来成南路缩短里程近118公里。
成南高速公路全线采用高速公路标准建设，其中成都连接线十里店至螺蛳坝段 6.84公里及螺蛳坝至金堂廖家场段19.567公里计算行车时速120公里，双向六车道，路基宽度35米；金堂廖家场至遂宁桂花段108.923公里计算行车时速100公里，双向四车道，路基宽度26米；遂宁桂花至南充民建段79.746公里计算行车时速80公里，双向四车道，路基宽度24.5米， 桥涵与相应路基同宽。 成南高速公路项目包括 4座特大桥（总长6007.798米）、182座大中小桥、2个双洞隧道（分别为13米和9米宽的隧道，总长1562.67米）、16个互通式立交、16个收费站、4个服务区（成都、大观、大英、南充）、3个停车区(寥家、仓山、大石)、3个营运管理中心。
成南高速公路于1999年11月1日开工建设，2002年12月23日建成通车.
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