什么叫汽车共振？
前些日子 在给发动机舱做隔音隔热 我只知道贴隔音棉就可以了，小师傅告诉我要在隔音棉底下贴上制震板，然后再贴隔音棉。我说止震板是什么用，他说防止共振。 什么是共振呢？？？？
共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。
在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。当阻力很小时，共振频率大约与系统自然频率或称固有频率相等，后者是自由振荡时的频率。
扩展资料：
由于共振问题未得到有效解决，部分江铃驭胜车主自发组建“维权2团”，再次投诉驭胜行驶共振问题。同样来自山东的车主吴先生是维权团体中的一员，在进行二次投诉时反映，车辆更换过传动轴、双质量飞轮等配件，时速90公里以下共振问题有所改善。
但车辆却出现加速无力、噪音大等新问题；当行驶里程超过5500公里后，共振问题又再次出现。2013年12月，吴先生得知江铃汽车有“新方案”出台，遂于2014年1月10日为车辆更换了新的双质量飞轮部件，随后他发现转速在1100~1400rpm时共振问题依旧存在。
从车主投诉信息了解到，为了缓解压力，江铃汽车开始将解决重心向延保方向转移，并据此推出了两套方案：有偿更换双质量飞轮，配件由江铃提供，维修站负责更换，车主支付维修站1500元维修费，对配件延保至2年或4万公里。
对变速箱、传动轴、后桥及主要轴承部件，将现有的2年6万公里质保延长到5年或10万公里，期间车辆保养维修必须在江铃授权的维修站保养和维修，否则视为出保。
参考资料来源：百度百科-汽车共振
参考资料来源：人民网-江铃驭胜共振再起波澜 车主称解决方案无效
每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振。车把空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足。
关于发动机共振的原因：“能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单，前者的表现是有震动感，而另一个是发动机有噪音。关于发动机共振的原因，简单的总结一下比较常见的几种。
第一 ，如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；
第二，发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；
第三，发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；
第四，还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。”
汽车共振
【基本释义】汽车共振是汽车达到某个速度时产生的共振现象。
【详细解释】
——共振是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了动能。当阻力很小时，共振频率大约与系统自然频率或称固有频率相等，后者是自由振荡时的频率。
——汽车共振是指汽车在行驶到某个速度时汽车振动频率时达到了共振频率；从而引发汽车车身剧烈晃动的现象。主要是发动机引起。
3. 【汽车发动机共振原因】比较常见的几种：第一 ，如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的 橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；第二，发动机缺缸也会是发 动机产生共振现象；第三，发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常 见，也容易解决；第四，还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。”
4. 【解决办法】尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教 等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。同时，也呼吁汽车厂商能够对该问题引起足够 的重视，尽快帮助车主彻底解决此类问题。
每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振。车把空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足。
关于发动机共振的原因：“能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单，前者的表现是有震动感，而另一个是发动机有噪音。关于发动机共振的原因，简单的总结一下比较常见的几种。
第一 ，如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；
第二，发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；
第三，发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；
第四，还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。”