比亚迪s6质量不错。
最大的特点是性价比高。外观：外形大气，不过车身模仿痕迹较明显。车灯精致，大灯还是透镜的，高端大气上档次。 内饰：内部空间相当宽敞，乘坐舒适性较好，内饰简洁，大方。中文按键很容易上手，触屏反应灵敏。 空间：空间超赞，后座不放，后备箱都能放几个大件。
选购汽车注意事项
第一点是汽车的生产日期
许多汽车诞生在汽车的前门框架上，并且许多汽车都位于汽车的发动机舱中。如果仍然找不到它，请转到证书以查看它是否可用。
第二点是看汽车的涂漆表面
这个人可以慢慢地环顾一下汽车，看看汽车周围是否有刮痕，生产日期越长，就越需要小心。
第三点是看公里数和轮胎
实际上，这并不是特别好看。除豪华车外，新车的正常行驶里程应小于30。当然，里程可以调整并且可以清除。顺便看看轮胎。
如果您的汽车是从其他地方转移过来的，轮胎，挡泥板以及驾驶室中的任何地方都应该有泥土掉落。但是，一般来说，汽车可以转移，但它曾被暴力相对较重的人驾驶过一次。
比亚迪s6性价比较高，空间大，安全性高，质量较为不错。
比亚迪S6的生产严格按照比亚迪IQS集成品质系统，需要历经88道严格检测程序，确保产品能够达到出厂标准。在S6的生产过程中，冲压工艺、激光焊接、自动喷涂、总装等每一道工艺，每一个微小的细节，都至关重要。
比亚迪S6采用20%的高强度钢板铸造而成，并在A、B、C柱处按照车体需要进行加强（蓝、黄、红强度依序递增）。整个车身采用整体冲压打造，这样车体能够比拼接式车身更加坚固。
比亚迪S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量，分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式，搭载BYD483QB或三菱4G69的发动机。发动机采用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统。比亚迪S6整车外观时尚动感，线条硬朗，尽显都市SUV的奔放气质。
比亚迪s6布局特点
外观设计，比亚迪s6整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。
内部构造，比亚迪S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体简洁优雅，细节处的设计和做工体现用心考究，各类大小储物装置巧妙设置，便利存储触手可及。
以上内容参考：百度百科-比亚迪S6
下面是我帮你找的资料：
比亚迪S6作为比亚迪第一款SUV车型，是比亚迪公司与奔驰合作的证明。S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，可以说是辆不折不扣的全尺寸SUV，2720mm的轴距在同级别SUV中最大。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。S6拥有2.0L、2.4L两个排量，分别采用BYD483QB、三菱4G69发动机，并且分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型。BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机，采用了博世最新的电喷管理系统，并且采用了BIVT可变进气系统，属原装日本生产线产品。
比亚迪S6车型采用由日本荻原调教的生产线生产的全套冲压模具，充分吸收借鉴了日本汽车制造的精细化生产经验，在品质、安全性能方面得到全面提升。S6采用 “3H”高强度全方位碰撞吸能安全车身结构以及整体钢板冲压侧围，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，对提高安全性能意义重大，同时配备了ABS（带EBD）、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未戴警示、儿童座椅固定装置。而CAN总线通讯系统保证了整车信息交互，能够及时、有效地传输车辆有效信息，实现了车辆高效安全的控制。
细节亮点
亮点一：比亚迪S6所用蓄电池来自VARTA——全球蓄电池专家。此企业
比亚迪S6(11张)生产的电池占有全球汽车蓄电池份额的35%。亮点二：玻璃升降器是德国博世进口的。亮点三：刹车制动片采用的是FERODO——刹车片的发明者，奥迪原厂匹配刹车片。 亮点四：加装了发动机下护板，具有防水、防火、防尘等作用。亮点五：前后防撞钢梁厚度分别为4.0MM和3.2MM。相比于其他车型，处于领先地位
优点：配置高，外形霸气，国产10万元的车型中很领先，甚至可以和合资车型相媲美
缺点：内饰做工和装配工艺还有提升的空间
相信你应该了解了本回答被网友采纳
内部构造，比亚迪S6采用动感的上下分层深浅双色内饰，整体简洁优雅，细节处的设计和做工体现用心考究，各类大小储物装置巧妙设置，便利存储触手可及。同时，S6拥有诸多豪华、个性化的配置，keyleSS系统、11位扬声器、豪华DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、8向可调节驾驶座椅，畅享都市生活，带来全方位的驾驶激情。内饰采用上深下浅的经典配色，中控面板搭配深浅两种灰色装饰，与多功能方向盘在颜色上到是有很好的呼应。仪表板和现款RX车型一样，放弃了上一代的桶型仪表设计，方向盘依然是我们熟悉的凯美瑞式样，此前已经出现在多款车型上。
动力系统，动力系统方面预计会与M6车型相近。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。
S6的生产严格按照比亚迪IQS集成品质系统，需要历经88道严格检测程序，确保产品能够达到出厂标准。在S6的生产过程中，冲压工艺、激光焊接、自动喷涂、总装等每一道工艺，每一个微小的细节，都至关重要。除了好的造车工艺以外，业内高品质的车型需要克服的关键问题之一就是噪声、振动与舒适性问题，英文缩写为NVH（NoiSe、Vibration、HarShneSS）。NVH性能直接影响到驾乘人员的乘坐舒适度，因此比亚迪在提高整车NVH性能方面也做出诸多努力。例如，S6采用的瑞士Sika空腔阻断技术、日本帕卡空腔注蜡工艺等等，同时S6车身布满高质量吸音棉，这些能够有效吸收和阻隔车辆在行驶过程可能产生和传递的噪音，全面提升驾乘人员舒适感。