只有一些大的船公司拥有自己的集装箱，CRXU是公租箱，属于CRONOS（租箱公司）的。标准集装箱箱号由11位编码组成，包括三个部分：
1、 第一部分由4位英文字母组成。前三位代码 (Owner Code) 主要说明箱主、经营人，第四位代码说明集装箱的类型。列如CBHU 开头的标准集装箱是表明箱主和经营人为中远集运。
2、 第二部分由6位数字组成。是箱体注册码（Registration Code），用于一个集装箱箱体持有的唯一标识。
3、 第三部分为校验码（Check Digit）由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误。即第11位数字。
扩展资料：
1、集装箱的种类：
按用途，一般分为干货柜：DC（ dry container）；冷藏柜：RF（refigerated container）；油罐柜：TK （tank container）；平板柜：FR（flat rack container）；开顶柜：OT；（open top container）；挂衣柜：HT等。
按箱型，可分为普通柜：GP 超高柜：HQ。
2、集装箱号的组成：
集装箱编号是集装箱全球唯一识别标识。
根据ISO6346：1995 《集装箱--代码、识别和标记》标准，集装箱编号共11位，前四位是字母，最后一位为校验码。国际标准化组织规定的标记有必备标记和自选标记两类，每一类标记中又分别标记和作业标记。
具体来说，集装箱上有箱主代号；箱号或顺序号、核对（校验）号；集装箱尺寸及类型代号则在箱门的中间。
1、箱主代号。国际标准化组织规定，箱主代号由四个大写的拉丁文字母表示，前三位由箱主自己规定，第四个字母一律用U表示。如“PCIU”表示PIL的集装箱;;“COSU”表示中国远洋运输公司（COSCO）的集装箱等。
2、顺序号，又称箱号，由6位阿拉伯字母组成。如数字不足6位时，则在有效数字前用“0”补足6位。如“053842”。
3、核对（校验）号。核对数字是用来对箱主代号和顺序号记录是否准确的依据。它位于箱号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。校验号一般不用人工去算，只要在相关的软件中输入号码进行校验即可。
（常用集装箱的规格：国际上通常把一个20GP称为一个标准箱（TEU）。一个40GP可折算为2个TEU。
20GP：外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋（6MX2.4MX2.6M左右），内容积为 5.89M * 2.35M * 2.38M，自重：2000-2200KGS，配货毛重一般为17.5吨，各船东针对不同航线会有不同的限重标准，超重柜连柜重不能超过30吨，体积为24-30立方米。
40GP：外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋（12.2MX2.4MX2.6M左右），内容积为 12M * 2.3M * 2.4M，柜重：4000-4300KGS，配货毛重一般为24吨，连柜重不能超过30吨，各船东针对不同航线会有不同的限重标准，体积为54-60立方米。
40HQ：外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋（12.19MX2.4MX2.9M左右），内容积为 12M * 2.3M * 2.7M，自重：4000-4600KGS，配货毛重一般为24吨，连柜重不能超过30吨，各船东针对不同航线会有不同的限重标准，体积为67-70立方米。
45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 连柜重不能超过30吨，体积为86立方米。
只有一些大的船公司拥有自己的集装箱，CRXU是公租箱，属于CRONOS（租箱公司）的。
标准集装箱箱号由11位编码组成，包括三个部分：
1、 第一部分由4位英文字母组成。前三位代码 (Owner Code) 主要说明箱主、经营人，第四位代码说明集装箱的类型。列如CBHU 开头的标准集装箱是表明箱主和经营人为中远集运。
2、 第二部分由6位数字组成。是箱体注册码（Registration Code），用于一个集装箱箱体持有的唯一标识。
3、 第三部分为校验码（Check Digit）由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误。即第11位数字。
所以集装箱号也是有依据可循的，比如马士基的箱子一般箱号是MSKU开头。有一些船公司自己的集装箱不是很多，经常会租用一些租箱公司的箱子，所以如果单纯的通过集装箱号来查询是哪个船公司的箱子确实不是一件容易的事情。其实说白了最简单的办法就是想办法搞明白你的箱子是向哪个船公司定的舱，通过提单号就可以知道的。另外你提到的CRXU开头的箱子，这种箱号是租箱公司：CRONOS的租箱。所以你通过这种箱号查不出来是哪个船东的箱子的。
可以在国际集装箱局的官网按箱主代码查到其箱主单位，箱主单位如果是船公司的，你的目的已达到，如果是属于租箱公司的，可再到箱主单位查这个箱子被哪个船公司租用：
