乌兰浩特机场介绍？

Question

如题所述

Answer 1

乌兰浩特机场，1992年建立，1995年投入使用，位于内蒙古自治区兴安盟首府乌兰浩特市的义勒力特镇附近，距市区17公里，隶属内蒙古民航机场集团。飞行区等级为3C级，1995年4月5日正式投入使用。自1997年10月起，乌兰浩特机场开始直飞北京。2000年，国家、民航投资建设了助航灯光和专业停机坪，使航站的航班可以在夜间起降。乌兰浩特机场不仅承担着日常航班飞行保障任务，还承担着国际、国内导航及毗邻机场的备降任务和护林防火、救灾等专业飞行保障任务。
机场建设历史
新机场于1992年5月动工，1995年4月5日正式投入使用。所飞的航班为乌兰浩特—通辽—北京—呼和浩特往返，由国航内蒙分公司运营，机型为运七。1997年10月起，乌兰浩特—北京航班开始直飞。1998年4月，机型改为BAe-146，进一步改善了旅客的乘机环境。2000年11月，海南航空加入乌兰浩特航线的运营。2000年，国家、民航投资建设了助航灯光和专业停机坪，增强了航站的综合保障能力，飞机可以昼夜起降。
机场扩建
2006年对机场飞行区进行了扩建，跑道延长800米，延长后跑道长度为2600米；加宽9米，加宽后跑道宽度为45米；扩建停机坪7200平米，机坪总面积达到13200平米，可同时停放两架B737系列客机。扩建结束后飞行区等级为4C级，可满足B737等中型客机直飞广州、上海等沿海城市。候机楼建筑面积2266平方米，高峰小时客流量为200人。
2006年12月21日，内蒙古乌兰浩特机场扩建工程一次试飞成功，兴安盟首次起降波音737-800型飞机。当天起降大、小型飞机10架次。乌兰浩特机场扩建后，可同时停放2架B737系列飞机；跑道可以满足波音737-700/800、A319、A320以下机型起降，还增设了简易B 型灯光，打破了原来只能起降小型飞机的局限。航线可直飞北京、呼和浩特、沈阳、上海等国内各大城市。
此次乌兰浩特机场飞行区扩建工程由国家民航总局、内蒙古自治区人民政府、兴安盟共同投资建设。工程总投资6500万元，于2006年7月25日动工建设。

乌兰浩特机场
机场规模
飞行区等级为4C级，候机楼建筑面积2.266平方米，高峰小时客流量可达600人。每年的货物吞吐量可达1080吨。

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