电动车环保、经济、便捷的优点让其成为普通大众出行的首选工具。然而在我们骑行过程中,不时遇见电机一会转一会停的问题,这样的问题屡屡令大家困恼不堪,那么今天就让我们一起来看看电动车电机驱动有不规则的停转,是什么原因造成的呢?
1.控制器控制电压接近欠压保护
电池电量接近于无。一般控制器有一个电压保护值,48V电池欠压保护值大概是41-42V,60V电池欠压保护值大概是52-53V,当电池电量用到接近欠压值的时候,待电量回升,骑行一段路又会回到欠压值,不断重复这种行为,然后就会出现电动机时转时不转的现象,这种强行靠回升电压骑行的行为,会损伤电池。
2.电动车线路故障,导致电机时停时转
如果电动车线路进水或者接触不良,也会导致电机时停时转。对于这种情况,一般是去专业维修店进行检测,并修复线路。除此之外,还可能是电机内部的一些故障,例如电机缺相故障等,对于这类问题,只能选择去维修店维修。其实,对于用户来说,如果电机出现时停时转的问题,需要第一时间查明原因,如果自己无法解决。那么,需要去维修店维修。
3.电机缺相所导致
一般无刷电机分为三相,缺少任意一相,电机运行都不正常,有的骑行发抖,有的电机工作异常,噪音大,强制骑行会因为缺相而让电机发热,骑行“磕噔磕噔”的时候,就应该及时修理,别因为小毛病致电机报废!缺相故障多为电机霍尔所为,电机霍尔原件是一个磁体控制传感器,用它可以检测磁场的变化,通过控制器根据霍尔所采集的信号来控制,控制器的三相输出,让电机正常运作,一旦其中一个霍尔“罢工”,电机内部就“凌乱”了,导致电机缺相而时转时不转或发生抖动!