我觉得是输在了颜值上面，为了高颜值，多花十万块钱也是值得的。说实话帕杰罗的外观用了差不多十年了，基本没有大的改变，即便是牧马人外观再经典也知改款换代的同时不忘加入一些流行元素，比如LED大灯，普拉多换代之后也是更加时尚了，除了LED日行灯，还有熏黑式尾灯，总之就是消费者想要的它能给都会给。反过来在看帕杰罗，感觉跟十年前的车似的，既不时尚，也不霸气。
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第1个回答 2019-01-25
虽然帕杰罗比普拉多卖的便宜不少，可硬件以及配置和普拉多相比未免太过老旧且配置较为寒酸，整体属于憨厚耐用性。
第2个回答 2019-01-24
主要是因为品质吧，俗话说开不坏的丰田，除了指陆巡，还有就是普拉多，有许多普拉多车主车开了四五年，除了加油加玻璃水，基本没加过其他东西，但是你没听过开不坏的帕杰罗的，有人就说，那是因为帕杰罗开的人少，这就又提到一个原因，普拉多市场保有量比帕杰罗大，而且保值率是惊人的高。
第3个回答 2019-01-25
论情怀、论性能、论取得的成绩，售价36.98万-42.98万元的帕杰罗样样都不差，而这家伙慢慢淡出视线的原因可能是“不努力”造成的吧。现在大家伙选择SUV的方向基本上都偏向于城市化了，的确，一年到头有几次休假出去野的机会还都说不好呢，90%的用车环境还是在城市中，相比之下，舒适性更好、车身更大且越野能力很强的普拉多无疑显得更合适，因此普拉多与帕杰罗的这场战役就变得没什么悬念了。
第4个回答 2019-01-25
普拉多和帕杰罗的相比之下，舒适性更好、车身更大且越野能力很强的普拉多无疑显得更合适，深受车主的喜欢。
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