原因:
2、严重超载，大大超出了电机和控制器的最大负荷，大电流的冲击，导致相线的绝缘皮烧焦线烧断。
3、长时间的骑行或上坡，使控制器一直处于高强度的工作状态，相线不断发热，热量不断增加，不能有效的散热导致相线被烧坏。
4、电机和控制器搭配不匹配，控制器瓦数小电机瓦数大，这样会导致电机动力不足，控制器大电机小，这样会输出大电流又容易烧相线，又对电机有伤害，所以还是用原装的电机和控制器最好。
5、控制器超压工作，追求速度，比如本来控制器是48v的，但有的车主就在不更换控制器的情况下增加一块电池，变成60v电池，控制器处于超负荷工作，输出大电流相线就更快容易发热烧焦烧断。
扩展资料:
电动车控制器更换注意事项:
1、保证电源的正、负两端需要连接正确，避免损坏控制器。
2、找对控制器与转把连接的接插件。
如果控制器上的插件与转把上的接触件不配套，为了应急可以将插件去掉，线与线之间直接连接，此时不要怕麻烦，一定要将街头接牢。如果条件允许的话建议用电烙铁将街头电焊牢固，然后用绝缘胶布包扎好，避免在以后的使用过程中留有隐患。
3、注意控制器与电动机之间连线的正、负两端维修时，若是发现电动机出现倒转的情况，将电动机的正、负两端颠倒即可。
4、由于有些控制器转把的出线与传感器的出线一致，接插件用的也都一样，因此一定要将两者区分正确。
维修店是我朋友开的，他的说别人都换这种，都没有出现问题，电机霍尔都检查过了，都是正常的，我都没有用，停在家里三天，怎么会控制器烧了
我的车是64v14安的，控制器是500w32安的，这个月都换了三个控制器了
追答电机绕组正常吗？绕组短路烧控制器快的很。
本回答被网友采纳我的车是64v14安的，控制器是500w32安的，这个月都换了三个控制器了
追答控制器上面有工作电压的
追问我没有注意看
维修店是我朋友开的，他的说别人都换这种，都没有出现问题，电机霍尔都检查过了，都是正常的，我都没有用，停在家里三天，怎么会控制器烧了
追答你看看
电压正常，接线正常么？质量有保证么？
追问接哪个线，讲明白点，这个月都换了三个了
追答应该一年保修的！不应该花钱啊！
如果花钱了，说明你朋友玩你！
你的电机是多少瓦的？
追问不知道电压多少
不知道电机多少瓦
追答把电机有字的拍照看看
追问拍照看不清，电机外壳没有电机瓦数
有的，数字就是。
追问我怎么没有看到呢
追答车很新啊！
追问这是之前的照片
追答数字有一行
追问是的
追答什么？
发给我
追问
350瓦的电机，60度相位，2014年3月出厂的
你换的控制器有质量问题！电压不超，功率不超！
我只能帮你到这了！
追问这已经是第三个了
追答换个地方修车吧！
追问嗯，但是他离我很近，如果电动车坏了，也走不了啊
昨天刚换了一个，心里没有底。不知道什么时候又会坏
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