缓和曲线参数如下:
R——圆曲线半径,单位:m。这是设计数据;
p——内移距,单位:m;
q——切线增长,单位:m;(有些文献用 m 表示该变量)
T——切线长,单位:m;
E——外距,单位:m;
D——切曲差,即切线长减去曲线长,单位:m;
注意: 的计算公式请见下文,每种类型的缓和曲线都有自己的计算公式。
拓展资料:
一、简介
缓和曲线指的是平面线形中,在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一,它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定,除四级路可不设缓和曲线外,其余各级公路都应设置缓和曲线。在现代高速公路上,有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线,成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上,缓和曲线也被广泛地使用。
二、缓和曲线的作用:
1、缓和曲率——使曲率连续变化;
2、缓和超高——使横向坡度连续变化;
3、缓和加宽——使车道加宽连续变化。
三、缓和曲线产生的效果:
1、曲率连续变化,便于车辆驾驶;
2、离心加速度连续变化,没有突变,乘客感觉舒适;
3、超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定;
4、与圆曲线配合,增加线形美观。
参考资料:百度百科 缓和曲线
A=√(R×Ls),A是缓和曲线参数, R是半径, Ls是缓和曲线长,曲线半径与曲线长度成反比,可适用於所有的缓和曲线。
拓展资料
1.缓和曲线的作用:缓和曲率——使曲率连续变化;缓和超高——使横向坡度连续变化;缓和加宽——使车道加宽连续变化。
2.缓和曲线产生的效果:曲率连续变化,便于车辆驾驶;离心加速度连续变化,没有突变,乘客感觉舒适;超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定;与圆曲线配合,增加线形美观。
参考资料百度百科 缓和曲线
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