说到越野人的终极信仰，达喀尔拉力赛可能最合适不过了。达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛，同时也是勇敢者的游戏。达喀尔拉力赛可以看作远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔拉力赛在全球受到五亿人以上的热切关注。
1月3日，2021达喀尔拉力赛即将在沙特阿拉伯拉开大幕，此次比赛总里程7646公里，特殊赛段长达4767公里，共有来自世界各地的321辆赛车参赛。同时2021年达喀尔拉力赛难度再次升级，采用多个全新沙漠赛段，让参赛者体验到与去年完全不同的环境。此外今年的比赛规则也进行了改变，程启用电子路书只在比赛前10分钟发放，充分考验领航员的综合能力。
对于我们来说除了顶级车手的对决外，我们更加关心的是我们中国车队的表现，由于今年的种种原因，本次比赛中国越野品牌只有北京越野参赛，同时北京越野将派出三辆 BJ40改装赛车的北京越野BAIC ORV车队出战达喀尔拉力赛，参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成，不仅技术过硬，同时还有着多年配合的默契。
值得一提的是，北京越野在2016年首次参加环塔拉力赛就夺得厂商队亚军，并在随后的几年中斩获多项荣誉。同时北京越野还为广大消费者提供了更优的越野产品，包括原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版等。此外，北京越野还针对往年的经验与积累，针对2021达喀尔版本赛?进行了更加精准的升级，为参赛做好了充足的准备。
随着消费水平的不断提升，我国的越野文化也在逐步的充满升级，北京越野从环塔到达喀尔不仅是在比赛中磨练技术，同时也是将更多实际的车辆技术融入到产品中，让消费者拥有最好的越野车产品。
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