etc打折怎么还是显示原来的价格

如题所述

因为高速通行费低于10元时并不打折,仍然按照原价收取费用。

目前江西省内高速公路确实已经实行了ETC高速通行费九五折的措施,但高速ETC的通行费采取的是“四舍五入”制,按照整元来收取,“经过‘四舍五入’之后,9块5还是10元。

一“四舍五入”,优惠全给抹平了。对胡先生来说,他从南昌市区到机场高速单程只要5块钱,按交通运输部规定应能一次优惠二毛五,虽说从单次额度看不算高,但谁的钱都不是大风刮来的。就像胡先生所说,“一年下来累计也有不少钱”。所以有关部门的操作合不合理,这个“真”还是值得“较一下”。

当到了15元的时候,折扣就体现出来了,因为你打九五折就是14块,那这边就会扣您14块,而不会扣您15块”。

交通部制定车辆通行费基本优惠政策,初衷是为了推广ETC提高通行效率,降低高速公路运营成本。惠政落地,就得基层单位一丝不苟地执行。而这一点,其实很多地方都做得很好,比如北京,哪怕通行费只有五块钱,该有的优惠也毫不打折扣。

而从现在看,“有事小甜甜,没事牛夫人”,如南昌等地一样,当初为了推广ETC,不少机构使尽浑身解数,如今却出现诸多该优惠不优惠、动辄盗刷等乱象,这对相应的监管也是种提醒。



车主看到的ETC车道费额显示器上显示费用:

2020年1月1日零时起,全国高速公路通过ETC门架系统实施分段计费。广东高速公路收费模式有变化,ETC门架分段收取主线费用,入/出口收费站代收匝道费用,因此,ETC车道费额显示器上显示的是入/出口匝道的通行费用,不是全程通行费用。

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