青藏地区铁路建设的区位因素

Question

如题所述

Answer 1

　　青藏铁路是经济线、团结线、生态线、幸福线
作为世界上海拔最高的铁路，青藏铁路的开通，将彻底结束占全国八分之一国土面积的西藏自治区不通铁路的历史。
随着铁路开进青藏高原，人流、物流、信息流等将加速这块古老土地的现代嬗变，低成本、大运能、全天候不间断的铁路运输，将进一步激活青藏高原的内在活力，让古老的高原更加开放 ，更加生机勃勃。这是青藏高原发展的历史契机，神奇的天路注定要成为青藏高原加速迈向现代化的膨湃动脉。

世界屋脊交通格局的改变，将深刻影响这一地区经济和社会发展的格局，在“铁轨经济”的巨大牵力下，青藏高原的产业资源和文化优势将进一步整合，产业合作与分工在市场资源的配置下将更加明晰，最终将形成一个青藏高原经济区域，成为西部大开发过程中的一个重要发展极。

青藏铁路的开通，将有助于通过与南亚各国发展经贸关系，促进周边关系的改善。而这一过程，也是青藏高原经济步入国际经济循环，更加开放化的过程。

Answer 2

　　青藏地区铁路建设的区位因素有以下三点:‍
　　①合理布局铁路网，使我国各个省、市、区都通铁路；
　　②促进沿线经济的发展 ，青藏铁路的建设可以使西藏丰富的资源得到开发，也可使全国各地支援西藏的物资可以快速运达；
　　③有利于维护少数民族地区的稳定和繁荣，青藏铁路的建设可使藏族同胞更方便地与全国人民交往，促进民族团结。本回答被网友采纳

Answer 3

区位因素包括自然因素和社会经济因素。所以一般是从两个方面分析。
自然因素：青藏地区地势高起伏大，易发生地质灾害且环境恶劣，建设难度大。
社会经济因素：（1）经济因素：青藏地区自然资源较丰富，能将资源优势转化为经济优势，推动铁路的建设。
（2）科技因素：青藏地区科技力量薄弱，是铁路建设的限制因素。
（3）政策因素：西部地区的西部大开发为铁路建设提供了契机。
（4）社会因素：青藏地区人口较少，但对家乡发展的愿望较大，对铁路建设有利。本回答被网友采纳