一方面成都人有着奇特的本地情结，我老丈人就是个典型的老成都，他说不管雾霾与否，他还是该耍就耍，该喝茶喝茶，没人关心这外面的雾霾如何，反正都这个年纪了，又能多蹦达几年呢？
另一方面是很多人对雾霾的重视程度不够，觉得自己即便是出去吸了也没有什么大的影响，但实际上，短时间可能没有，但是长时间一定会出问题。
成都很多人总是有种谜一般的信心，把城市宣传当真了，真以为自己生活的地方特别好。
别人经常说四川人淡定，地震来了照样搓麻将，于是大家也把这个所谓的淡定用到了雾霾上。其实前好几年前就有了，只是所有人都在调侃，觉得自己照样吃吃喝喝无所谓，然后内心深处还是觉得吸霾的都是华北，大成都天府之国。这个闹大了才开始反响激烈的。
1.社会舆论是防止雾霾的第一道防线。良心科学家的坚持，勇敢记者的不懈努力，让老百姓明白雾霾的根源。而中国百姓非但不明真相，还要被御用文人大灌迷魂汤，什么“空中有霾，心中无霾”，这是狗屁逻辑。第二点不同，人们关于雾霾产生的逻辑不一样。当时洛杉矶雾霾的研究结果是汽车尾气造成的，美国人的逻辑是，我用全价购买了车辆，交足政府税款、保险和牌照费以后，每天24小时使用是我的权利。造成尾气污染的是汽车生产厂家和炼油厂，如果限行就等于剥夺我购置车辆的资产。而中国的逻辑是，每个老百姓都是雾霾的制造者，要做到绿色出行，不但要支持单双号限行，更要闲置私家车。这完全是本末倒置的概念。汽车企业、炼油企业、钢铁企业获取巨额利润，保障产品和生产过程不产生雾霾是他们的责任，这和消费者无关。
2.民众的觉醒是防止雾霾的第二道防线。第三点不同是。制造雾霾的人要为此买单，而不是受害的老百姓买单。老百姓有权呼吸到新鲜的空气，凭什么要我自己花钱买口罩，凭什么要我自己花钱买空气净化器。我全价买的汽车，全价上税，凭什么让我开一天停一天。洛杉矶治理雾霾的时候，他们是直捣源头，那就是汽车生产企业和石油大亨。加装尾气排放设备，提高汽油标准，这要让雾霾的源头付出的代价比所有百姓多得多。
