十代YG基本配置有一键启动、胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、PUH行人碰撞防护系统等。各方面配置都比较齐全，并且集成了大部分BT超感主动安全配置。
动力方面，全新一代YG较老款做了全面升级，迎合了现在流行的小排量涡轮增压发动机的趋势，全系标配1.5T高/低功率发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力，峰值扭矩260牛·米；低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力，峰值扭矩230牛·米。
十代YG引进国内生产后，安全性还经得住考验的，毕竟达到安全标准，会跟国外碰撞成绩差太远。
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第1个回答 2020-03-24
你好，作为一款中级车，第十代雅阁虽说全系汽油版车型仅搭载了1.5T直喷发动机，但依托本田招牌式的VTEC技术，让第十代雅阁260TURBO车型爆发出195匹马力的最大马力和260牛·米的最大扭矩，零百公里加速仅需7.6秒，其动力响应足以媲美同级2.0T 车型，可以说无论是动力还是油耗，第十代雅阁都挑不出毛病。
除此之外，我觉得对动力需求不强或预算有限的朋友来说，第十代雅阁还拥有230TURBO车型可供选择，其同样搭载1.5T直喷发动机，最大功率177马力、230牛·米扭矩。若是追求极致性能或超低油耗的朋友，第十代雅阁锐·混动车型同样不会让你失望，其搭载了Honda家族第三代i-MMD双电机混合动力系统， 2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机与电机完美结合，最终让锐·混动车型拥有了最大功率158KW的动力储备，加速表现直虐同级3.0自吸V6车型，而百公里油耗更是低至4.2L/100km。第十代雅阁凭借超强的动力性能及超低的油耗水平完美的呈现了本田“地球梦”发动机的卓越性能
除此之外，我觉得对动力需求不强或预算有限的朋友来说，第十代雅阁还拥有230TURBO车型可供选择，其同样搭载1.5T直喷发动机，最大功率177马力、230牛·米扭矩。若是追求极致性能或超低油耗的朋友，第十代雅阁锐·混动车型同样不会让你失望，其搭载了Honda家族第三代i-MMD双电机混合动力系统， 2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机与电机完美结合，最终让锐·混动车型拥有了最大功率158KW的动力储备，加速表现直虐同级3.0自吸V6车型，而百公里油耗更是低至4.2L/100km。第十代雅阁凭借超强的动力性能及超低的油耗水平完美的呈现了本田“地球梦”发动机的卓越性能
第2个回答 2020-03-24
雅阁用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，它的最大马力为194Ps，峰值扭矩是260Nm，在参数上比上面的凯美瑞强了很多。传动方面配备的是CVT无级变速箱。而雅阁的0-100km/h的加速用时可以到9秒多，这个成绩虽然比凯美瑞快，但其实在同级别同类型发动机的车中是偏慢的水平，主要是CVT变速箱吃了不少动力但也保证了平顺。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-03-24
题主你好！雅阁这几代车都很不错！雅阁作为当时最火爆的车型也是有一定的说法的！本田雅阁发动机技术在全球都是特别的优秀！至于你说的安全系数我个人认为都是属于轻量化车型！防撞系数还是挺高的！毕竟我们买的不是碰碰车！希望对你有帮助
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