北斗三号在亚太地区的定位精度为5米，其他地区为10米，测速精度为0.2米/秒。随着北斗三号的建成，北斗系统的占有率在我国肯定会越来越高，最终超过GPS也是时间的问题。
北斗三号导航系统总共包含35颗卫星，其中有5颗是地球同步轨道卫星，即它们相对于地表是静止的，一直“悬浮”在地球上空的某一固定位置。这5颗静止轨道卫星可用于短报文通信，这是GPS所做不到的，该功能可用于紧急通信。当年在汶川地震期间，震区通信中断，北斗一号系统的短报文通信功能发挥过重要作用。
北斗导航系统具有很大的战略意义，第一代和第二代北斗导航系统总设计师孙家栋院士曾说过，作为一个独立的大国，我国必须要在导航系统掌握自主权。
为了保障信息安全，所以我国才要发展北斗系统。如果用别人的定位系统，安全问题无法得到保障，容易被牵着鼻子走，尤其是在战时。
因此，在一些关乎国家安全的领域，北斗三号系统肯定会得到全面使用。至于民用领域，随着北斗三号系统在未来几年进一步完善，其市场占有率势必会越来越高，超过GPS或指日可待。
北斗系统自上世纪90年代启动研制以来，经历了经历了北斗一号系统、北斗二号系统、北斗三号系统三个阶段，从有源到无源，从区域到全球的跨越，服务定位精度、系统稳定性、功能全面性不断提升，已成为国家重要的空间基础设施，全面支撑了国家安全和经济社会发展的需要。北斗三号组网后，定位精度2.5-5米，单星寿命10-12年，服务范围可覆盖全球。与美国GPS、俄罗斯Glonass、欧盟Galileo构成全球四大卫星导航系统。
北斗应用
据了解，北斗三号系统的服务能力较北斗二号系统拓展了10倍，将在通信、电力、金融、测绘交通、渔业、农业、林业等领域提供普惠服务。
1、立足本土，更适合亚洲国家；北斗导航系统覆盖的是中国本土的区域，范围涵盖东经约 70°-140°，北纬 5°-55°，而GPS虽然是覆盖全球的导航系统，但信号经过对流层时会受到水汽影响。在短距离设站可以根据差分的方法消除这一误差，但中长距、单点定位中，由于全球的水汽分布并不均匀，在中国设置参考站并不能满足通用的模型，因此广而泛的GPS定位精准度不如精而尖的北斗导航。北斗三号定位模块SKG1223支持独立北斗定位，主要用于接收北斗卫星导航系统发送的卫星信号，并通过串口输出位置信息，供车载定位终端调用，结合车载地图，实现车辆行驶过程中的定位和导航功能。目前北斗三号定位模块SKG1223可以实现标准高精度定位，满足车载导航的精准定位需求。
2、自主研发，功能更接地气；北斗卫星导航系统属于我国自主研发，真正做到了“天上好用，地上用好”。SKYLAB北斗模块属于SKYLAB自主研发，在功能方面也更贴合我国定位导航应用市场，除城市燃气、城镇供热、供水排水、电力电网、交通运输、建筑物形变测量、工程机械作业、边防安全等市政管网领域可成熟应用北斗精准服务以外，也可实现其它类似应用。北斗模块导航定位两大功能：快速定位；为服务区域内的用户提供全天候、实时定位服务，定位精度比GPS更精准，可以达到2M@CEP95的定位精度；精密授时；我们SKYLAB北斗授时模块可以做到时间精度在20ns以内，支持北斗闰秒报文输出。
因此，在中国的智能交通，智慧物流，车载导航，智能安防、智慧政务等定位市场应用中，北斗的应用一定是要比GPS更广泛的。
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