1、确定主机传动系统作为外负荷的在圆周方向、径向和轴向的分力；
2、将这些分力整列为平行于轴线方向和垂直于轴线方向的两种力，即轴向力和向心力；
3、根据轴的支点平衡条件，求出各支点的支承反作用力，即轴承所受的外负荷；
4、根据支承所受向心力和轴向力的大小和比例，确定出适合于承受这种外力的轴承类型；
5、将这些外力按一定的规律，折算成施加于轴承的当量动负荷，以供进行轴承疲劳寿命计算的需要；
6、有时要将这些外力按另一种规律，折算成施加于轴承的当量静负荷，借以校核轴承是否发生永久变形。
轴向载荷的计算方法
公式法
第一种方法是直接写出公式，此法在国内众多文献中可见到。
在一般计算中，如果Fa为轴线的方向，则轴承的轴向载荷可按下列两式两式算出，取其值较大者：
Fa1=S1
Fa1=S2+Fa
轴承的垂直轴线方向的轴向载荷可按下列两式计算，取其数值较大者：
Fa2=S2
Fa2=S1一Fa
轴承上产生的对于与其配合轴承来说是一个外力，它和外加轴向载荷Fa同方向。文献处理的方法的特点是比较简单，但使用时必须注意向心推力轴承在轴上的安装型式，型式不同时，轴承上的受力也不同。因此在计算轴向载荷时易发生错误
力平衡条件法
针对图2的情况讨论如下:若S1十Fa>S2时，由平衡条件可知：S1+Fa=S2+△S2。式中△S2为轴承端盖对轴承2的附加反力。则作用在轴承2上的轴向载荷Fa2=S1+Fa，作用在轴承1上的轴向载荷Fa1=S1。
若S1+Fa<S2时，由平衡条件可知：
S2一Fa=S1+△S1
式中△S1为轴承端盖对轴承1的附加反力。则作用轴承1上的轴向载荷Fa1=S2一Fa，作用在轴承2上的轴向载荷Fa2=S2
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