很多人认为9的潜力会比8大，因为到9的时候，那台4G-63的潜力已经被榨的差不多了，而且技术也已经很成熟了，加之改装件也已经是越来越多，强度越来越高，所以，9的潜力会更大一些吧。
这里我再帖一段别人的评论，你愿意的话可以看看：
Mitsubishi Lancer Evolution 9.
外型和EVO 8并没有太大的区别．虽然网站上说它经过了特殊的调配，在空气动力学上面下了很大的功夫．．但是这个东西你就自己看一下就好了．
EVO9最大的改变就是引擎．．EVO1到EVO9代．包括中间夹杂EVO 6．5．都是4G63 DOHC 4缸 单涡轮增压．（有人说EVO 9是 TWIN TURBO，但是TWIN TURBO是指两个涡轮一起工作，那才叫TWIN TURBO，而EVO9是一个涡轮工作后，通过一种技术给予这个涡轮在高转速进行补给．这个应该叫做TWIN SCROLL TURBO，是一种技术．最早用在MAZDA RX7单涡轮引擎上的一种技术．）EVO9引擎最大的改变就是在4G63的基础上加载了可变正时系统．MIVEC是三菱公司早年的技术了．在好多三菱车上都运用过，FTO上有，很多三菱车上都有．很类似HONDA的VTEC技术．只是HONDA的VTEC要比MIVEC更加成熟．因为HONDA不造TURBO车． 加上了MIVEC之后．EVO9的马力并没有突破还是280匹，但是扭力却从39．5提高到41．5．这是一个很大的突破．
至于和什么车对比？本人对新出的车不是特别了解，也无法给出什么车的基本数据．因为我在2003年到2005年做过汽车评估，和汽车销售．所以对老款车型，特别是日本跑车比较了解．给出的例子你可能都不太满意．
EVO和STI的对比．．其实没什么好比的．EVO是在电子系统上比如说AYC拉，或者是转弯系统上比较强．而STI在悬挂和AWD系统上比叫出名．完全是两个公司的特点所在．
EVO和日本五大跑车对比．．除了GTR依然在产外．其他4大跑车早以停产，（RX－7是日本五大跑车之一，RX－8并不算在内．）而且他们都和EVO不属同一类别跑车．无论是改装后，还是改装前．不是同一赛道的汽车是不能放到一起比的．在公路赛上，他们都以大排量，强马力和扭力凌驾与EVO之上，但是在山路上，当然EVO才是王道．这个东西没什么好比的．
EVO在城市里要强出5大跑车．因为EVO这种拉力赛车就是以短时间爆发出最强马力取胜的．所以说，EVO9是你很好的选择．
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