发动机五大系统是：发动机包含燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。
燃料供给系统
汽油机燃料供给系（简称）的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧后的废气排入大气中。
冷却系统
冷却系统作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系（简称）有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的称为水冷系，汽车大多采用水冷的方式进行冷却。
润滑系统
润滑系统的作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。常见的润滑方式主要有压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。
点火系统
汽车点火系统是发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，适时、准确、可靠地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15~30kV），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。
点火系统主要有传统蓄电池点火系统、半导体点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统，目前以微机控制点火系统最为常见。
启动系统
(1).汽车启动系统为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。
(2).发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的启动过程。而完成启动所需要的装置叫启动系（简称）。启动系统主要包括蓄电池、启动机、点火开关、启动继电器、点火线圈等。