高速跑一往返，里程一样，收费却不一样，这是为什么？

Question

如题所述

Answer 1

高速跑一往返，里程一样，收费却不一样可能是因为系统延迟、车型不同或者是缴费方式不同。

我们在高速路口缴纳高速费的时候经常会遇到一来一回，收费却不一样，很多人都感到非常的疑惑，是不是自己被坑了，其实这是有一定原因存在，高速上的工作人员并不会随便收费。

1、系统错误。

如果自己在高速来回往返所驾驶的车辆相同，里程也一样而收费却不一样，很可能是因为系统出现错误。现在大部分车辆都已经安装了etc设备，但是它主要是通过无线射频识别技术来进行工作，如果受到无线电波的影响可能会出现系统紊乱的现象，因此会出现收费不同的情况。

2、缴费方式不同。

如果自己再上高速是使用现金缴费，下高速时使用的是ETC缴费，那么两种的收费可能会产生不同，因为ETC有时候会有优惠存在，有一定折扣。这种两种收费方式是有差别存在的， Etc是四舍五入精确到分，而现金只精确到元，所以导致车辆通行费会有所不同。这就跟我们去店里吃饭和网上点外卖一个性质，中间会相差一个外卖费或者我们有红包会有优惠。

3、车型不同。

高速上收通行费都是按照车型来进行划分，一般分为客车、货车和专项作业车三个系列来收费。如果自己来回的所开的车型不一样，那么所缴纳的费用也会有所不同。通常情况下这是高速通行费不一样最主要的原因，我们可以通过自己在驾驶车辆具体情况来分析，到底是什么原因导致自己所缴纳的高速费用不同。

如果自己无法确定究竟是什么原因导致高速收费不一样的话，可以携带着自己的收费票据前往高速收费站进行咨询。

Answer 2

1、“内幕”：油品标号代表油的品质，太低会对汽车造成损害。
揭秘：车用汽油的标号与抗爆性有关，如果汽油标号不合适，是会对汽车造成损害，但这与汽油品质无关。汽油在出炼厂前都是经过严格的质量把控的，不达标的汽油不允许出厂。因此，加油要尽量选择大品牌服务商，质量有保障。
2、“内幕”：油箱里有水，是加油的时候加进去的。
揭秘：汽油里面并不含水，但是每辆车的汽车油箱内都会有少量的水存在。进水的因素有很多，如空气中的水汽凝结；油箱进油管老化渗漏、水堵漏水等因素造成的雨水渗入；蒸汽密封抽出口堵塞等因素都会造成油箱中有水。
3、“内幕”：两次加油跑的路程不一致，路程短的那一次加油加少了。
揭秘：加多少油能走多少公里（也就是油耗）的问题，对于同一辆车，涉及到车辆状况、驾驶员驾驶技巧、路面状况、行车速度、载重状况、气温状况等多方面因素。

通常熟练的驾驶员比新手省油，高速路比市区路省油，空车比载货省油，不开空调比开空调省油。因此，单纯根据某次加油量与行驶里程的关系来判断加油站加油计量不准是不可靠的。
4、“内幕”：慢枪加油比快枪加油加得多。
揭秘：根据国家规定，加油机慢、中、快三档流速加油计量均必须符合计量规定。加油站的加油机都是由法定计量检定机构实施强制检定，都在有效的检定周期内，并且检定机构都对加油机的关键部位进行了专门编号铅封。因而加油站加油不论慢枪或快枪，计量都是符合国家计量要求的。
5、“内幕”：加油员频繁按加油枪是在“偷油”。
揭秘：由于加油枪装有感应装置，加油时油箱内达到一定的压力就会触发加油枪的感应装置，从而导致加油停止，加油员频繁按加油枪属于正常操作，是为了让加油枪继续出油，从而达到客户要求的加油量。
6、“内幕”：加油机显示加注油品的数量大于油箱实际容量，是加油员为了多收钱蓄意操作的。
揭秘：汽车生产厂家说明书中给出的油箱容量，是油箱的标称容量，而不是油箱的最大容量。根据国家标准，油箱的安全性能要求“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%以下”，通常为最大容量的80～90%。因此出现实际加油量大于汽车油箱的标称容量这个现象是正常的。

Answer 3

1、系统出错了，所以不一样。
2、往返开的车型不同，所以收费不一样。
3、付费方式不一样，ETC和现金付费就有差距。

Answer 4

有可能是系统出现错误，来往开的不是同一辆车，付款方式不一样，各个地区的收费标准不一样，使用时间不一样。

Answer 5

因为每一个地方的收费情况是不一样的，而且他们收费的标准也是不同的。