一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。
另外，一等座的小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。
二等软座每排5个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。
扩展资料：
一等座和二等座，指的是动车组的座位情况，其实和普通列车的软座差不多。之所以票价贵,是因为动车组本身速度快,所以票价就贵点。
动车组的票价是按照同等距离特快列车的卧铺标准定价的,所以贵点，二等座按照硬卧上浮两档票价计算，一等座按照软卧票价计算。
目前定价的金额实际都是最高限价，只能在这个标准上进行降价，不能提高价格了，所以有的动车组在淡季还有下调票价的，在旺季恢复原票价也是这个原因了。
参考资料来源：百度百科－－火车软座
参考资料来源：百度百科－－火车
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第1个回答 2009-03-08
你说的一等座和二等座,指的是动车组的座位情况!其实和普通列车的软座差不多!
之所以票价贵,是因为动车组本身速度快,所以票价就贵点!
动车组的票价是按照同等距离特快列车的卧铺标准定价的,所以贵点!二等座按照硬卧上浮两档票价计算,一等座按照软卧票价计算.目前定价的金额实际都是最高限价,只能在这个标准上进行降价,不能提高价格了!所以有的动车组在淡季还有下调票价的,在旺季恢复原票价也是这个原因了!本回答被提问者采纳
之所以票价贵,是因为动车组本身速度快,所以票价就贵点!
动车组的票价是按照同等距离特快列车的卧铺标准定价的,所以贵点!二等座按照硬卧上浮两档票价计算,一等座按照软卧票价计算.目前定价的金额实际都是最高限价,只能在这个标准上进行降价,不能提高价格了!所以有的动车组在淡季还有下调票价的,在旺季恢复原票价也是这个原因了!本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-07-20
一等座的座位比二等座的宽，座椅之间的间距也比较大，座椅的舒适程度没什么差别。其他服务基本一致。
第3个回答 2020-02-17
没有什么区别 就是一等的比较宽中间有个桌子 二等的就是有个小台桌象飞机上的那种
第4个回答 2019-12-09
一等座的设施好一些.有音乐可以听.二等座比一等座稍窄一些
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