截止1月25日收盘，特斯拉股价为182.63美元，总市值5806亿美元，较前一日下跌12.13%，一夜蒸发800亿美元（折合成人民币约5743亿元）。
导致这种现象的主要原因是：①特斯拉公布的2023年第四季度营收业绩低于预期，毛利率持续下降；②特斯拉预计将于2025年下半年生产下一代电动汽车，2024年增长速度将放缓。
数据显示：
1、特斯拉2023年第四季度总营收业绩251.7亿美元低于预期；每股收益为0.71美元，同比大降40%。
2、特斯拉2023年四个季度的毛利率分别为19.3%、18.2%、17.9%、17.6%。（PS：特斯拉2022年毛利率25.6%。）
其实，这也不是特斯拉2024年第一次股价下跌。
自2024年1月1日以来，特斯拉股价大约跌了27%，市值蒸发了大约2100亿美元（折合成人民币约15075美元）。
为何特斯拉股价频频下降？
原因1：汽车市场竞争激烈。
新能源汽车大势所趋，各车企在此方面加大努力，以前绝大多数车企将特斯拉作为目标，但随着各大车企自身技术的突破，某些车企已经和特斯拉并驾前驱，甚至隐隐有超越趋势。
比如不久前外媒报道：比亚迪2023年四季度纯电车销量超越特斯拉，成为全球最大纯电动汽车制造商、全球纯电动汽车销冠。
原因2：零配件短缺，生产受阻。
受红海船只遇袭导致运输路线改变，进而造成一些零部件短缺，特斯拉表示将在1月29日至2月11日期间暂停其位于柏林附近工厂的大部分汽车生产。
有专业人士猜测：此次供应链延迟可能会导致特斯拉第一季度的交付量减少1万至1.4万辆。
原因3：全美最大的租车公司赫兹公司出售2万辆电动汽车。
1月初，赫兹公司表示将出售车队里约三分之一的电动汽车，并把部分收益用来购买燃油汽车。
原因是与燃油车相比，电动汽车的碰撞和损坏维修成本更高，这影响了公司的第三季度业绩，并损失了部分利润。
要知道2021年10月份，赫兹宣布一次性采购10万辆特斯拉汽车订单，而现在赫兹公司的态度转变无疑对特斯拉极为不利。
原因4：特斯拉降价。
1月12日，特斯拉宣布降价。其中，特斯拉Model 3焕新版两个版本的降幅分别达到1.55万元和1.15万元；Model Y的两个版本的售价降幅分别为0.75万元和0.65万元。
但汽车降价是把双刃剑，提升销量的同时也会导致车企口碑下滑。
原因5：产品线单一。
特斯拉的产品线不丰富,走量车型只有Model 3和Model Y两款车型，且上市时间比较久，新颖度较小。
（PS：Model 2016年3月上市；Model Y 2019年3月上市。）
综上所述，可见当下对于特斯拉而言，当务之急是解决电动汽车的痛点（比如维修贵、智能驾驶系统不稳定等），以及丰富产品线，给与消费者更多选择。
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