犰狳装甲车，二战英国的机场守护者。
英国是一个四面环海的，其本土的产物并不丰富，是无法满足国民所需的，所以每年都得从外输入5000万吨的货物以保证英国本土的民生以及工业生产。而希特勒也十分明白这一点，所以在战争开始便动用潜艇跟磁性水雷去封锁英国的交通线。
其中，德国潜艇所展开的“狼群战术”更是令英国的物质运输几乎断绝。英国只得一方面加紧运入原材料开动机器生产，另一方面进行节衣缩食。而也是因此，英国在二战期间琢磨出各种五花八门的简易武器。
像是犰狳装甲车，犰狳装甲车可以说是一种临时凑数的装备。其基本有两个版本，最开始的MK I是用民用双轴卡车制成的。工厂直接使用薄钢板把发动机舱跟驾驶室的部分直接焊接保护起来，车头有进气口，驾驶室安装了观察窗口跟出入门。
装甲车的重点区域是货箱甲板上单独设置的战斗舱，该舱室并未占据整个货箱甲板，而是只在前半部分，这样能够缩小材料的消耗跟降低重量。且战斗舱其实就是一个顶部开放的装甲盒子，其四周外侧跟内侧是各3英寸厚的木板，两层模板之间填充有沙石。射击窗口则是在外侧安装了22毫米厚的钢板进行保护，只不过保护的区域比较小。
在战斗舱的四周开有射击窗口，开放的顶部也可以架设机枪进行射击。对于缺少重武器的德军空降兵来讲，犰狳装甲车这种结构也的确有些棘手。犰狳装甲车只需要机动到需要停住的地方，便可以成为一座小型简易的碉堡，车组通常是4—9人。
在情况稍微有所和缓以后，英国便对犰狳装甲车进行更为细致的改装，MK III版本缩小了战斗舱的尺寸，在车厢后甲板空出了更大的区域，把库存的一战37毫米速射炮翻了出来安装在这里，还给其安装了一面炮盾，这使得犰狳装甲车的反步兵能力得到了大大的提升。
尽管安装的装甲给犰狳装甲车提供了防护，但同时也大大地增加了装甲车的底盘负担，令其行驶速度缓慢，转向困难，越野能力差。不过由于犰狳装甲车执行的主要是机场保卫工作，不用过多考虑越野能力，只需要具备在平坦地形上机动的能力便够用了。