大高一比较普遍;
一般都是大高一，大高二，大高三一般靠关系才能评上;
你只要记住大高三最好，其次大高二，最后大高一;
还有些车评不上等级，属于配置差。
主要测量客车的动力性、行驶平顺性、制动性、密封性、车内噪声、空气调节、乘客座椅（卧铺）、车内服务设施、整车布置与内饰等不同。
1、营运客车的等级评定主要测量客车的动力性、行驶平顺性、制动性、密封性、车内噪声、空气调节、乘客座椅(卧铺)、车内服务设施、整车布置与内饰等指标，将大型客车划分为5级(高三级、高二级、高一级、中级和普通级)；中型客车划分为4级(高二级、高一级、中级和普通级)；小型客车分为4级(高二级、高一级、中级和普通级)。
2、高一级大型、中型客车与高二、高三级客车相比，在服务设施上，除可不安装卫生间，对其他要求完全相同。
3、在结构上，如发动机和行李舱的安装位置、车门的形式结构、通道的宽度、座椅的尺寸性能、对内饰件和空气调节与控制等的要求几乎一样。
4、在底盘配置上，除可不使用盘式制动器、缓速器、底盘自动润滑系统和子午线轮胎。
5、对其他配置（如要配置ABS<一类>、蹄片间隙自调装置、动力转向、滚型车轮、无内胎子午线胎等）的要求也基本相同。但是高一级大型客车的前、后悬挂必须是全部气囊或气囊与板簧组合的，比功率必须≥12kw/t，人均行李舱容积也必须达到规定标准；高一级中型客车的前、后悬挂至少是前独立和后少片簧（≤4片）的组合，或是全部气囊或气囊与板簧的组合，比功率必须≥13.5KW/t，以保证高一级公路运营客车的动力性、安全性和舒适性。
大型客车高一级和高二级的区别：
（1）高一级大型客车的前、后悬挂必须是全部气囊或气囊与板簧组合的，比功率必须>12kW/t，人均行李舱容积也必须达到规定标准
（2）高一级大型客车的前、后悬至少是前独立和后少片簧（<4片）的组合，或是全部气囊或气囊与板簧的组合，比功率必须>13.5kW/t，以保证高一级公路运营客车的动力性、安全性和舒适性。
高一级大型、中型客车与其他高级别客车相比，在服务设施上，除可不安装卫生间，对其他要求完全相同；在结构上，如发动机和行李舱的安装位置、车门的形式结构、通道的宽度、座椅的尺寸性能、对内饰件和空气调节与控制等的要求几乎一样.
扩展资料：
客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。
客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。
按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型。旅行客车是一种小型客车，座位数不超过17个。根据其外观形状，中国俗称“面包车”。
城市公共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。公路客车由于乘坐时间长，车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。
铁路客车铁路公路上载运旅客用的车辆。铁路上的客车还包括餐车，邮政车和行李车。游览客车有较舒适的座位，其车窗尺寸较大，以便开阔视野。校车是用于运送学生往返学校的交通工具。
按照车辆长度分级：微型客车——长度3.5m以下；轻型客车——长度3.5～7m；中型客车——长度7～10m；大型客车——长度10～12m；特大型客车——包括铰接式客车（车辆长度大于12m）和双层客车（长度10～12m）两种
参考资料：百度百科——大型高一级
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