汽车制造的工艺流程中，冲压工艺扮演着关键角色，它是四大工艺之首，每件部件都需要经过多道工序的精细处理。通过冲床和精密模具，通常使用低碳钢制造板材、模具和设备的冲压件，这些是车身结构的基础。车身的车架和覆盖件主要由钢板通过冲压工艺成型，专用钢板具备延迟拉伸和不易开裂的特性，以确保车身的耐用性。在防锈方面，如挡泥板和车顶等部位，会选择使用镀锌钢板，以增强其抗腐蚀能力。
在车身的高应力区域，如散热器支撑梁和上侧梁，高强度钢板被选用，以承受更大的机械负荷。车身结构的钢板厚度各异，一般而言，外板的厚度在0.6~0.8mm之间，内板则为1.0~1.8mm，而加强板为了增强结构强度，其厚度则达到2.0~2.5mm。这些精确的规格确保了车身的稳定性和安全性。