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火车目前用电动机的多还是用内燃机的多
哪个的功率比较大?
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推荐答案 推荐于2016-03-02
内燃机还是占多数的,单单就客运来说,专用的客运内燃机车DF4B/D,DF11/11G共有2000台以上,而SS7C/D/E,SS8,SS9专用客运电力机车加上部分客货混拉的SS3只有800--900台的样子.
中国的电气化铁路占总运营里程也只有2万多公里,不到总运营里程1/3.
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其他回答
第1个回答 2009-02-07
目前来看使用电力机车和内燃机车的比例基本差不多,因为有很多地区没有架设电网,所以内燃机车还不能被淘汰,但日后发展应该是电力机车占主要部分,内燃机车比较浪费能源
第2个回答 2009-02-07
我国国产机车中,“韶山”系列为电力机车,采用牵引电机,而“东风”系列为内燃机车,使用柴油内燃机牵引。
目前来说,国内电力机车和内燃机车的数量都是比较大的,比较难找到究竟谁多的数据。
至于牵引功率,目前就国产机车来说,执行重载货物列车的大部分还是电力机车,如韶山3B、韶山4G型等等,这些机车牵引功率相对较大。
相似回答
我国
现在火车
动力是电力
的多还是
燃油的多
答:
在干线上电力机车会逐步取代内燃机车占据
列车
牵引的主力地位,但是在支线,没有电气化的铁路以及编组站场,厂矿专用线等等领域的绝对主力
还是内燃机
车。对于楼下的一个说法的错误我想指出一下:并不是没有发展内燃机车。大连机车车辆厂正在研制和谐(内)(HXN)型内燃-交流传动内燃机车,而且
现在
据说已经有...
现在
铁路上主要
使用的
是
内燃机还是
电力机车?能不能将内燃机改为电力机车...
答:
主要还是内燃机车
,因为内燃机车的投放比较方便,短期内的效益也很好,内燃机车和电力机车的工作原理不一样,原动机部分、传动系统的工作原理都不一样,所以说内燃机车要改电力机车的想法是好的,理论上是可行的,但是确实是可行性不强,如果真要改,那么原动机要由内燃机改电动机,传动部分也有相应的更改...
火车
是使用燃油
还是使用
电力作为动力?
答:
2.
内燃机
车:内燃机车使用柴油作为燃料,但由于
火车
通常较长,直接通过发动机带动整列火车行驶较为复杂。因此,内燃机车通常采用先由柴油机驱动发电机发电,再通过电动机或液压泵来驱动车轮转动。3. 电力机车:电力机车直接
使用电动机
来推动车轮转动。当火车头启动后,会带动整个
列车
行驶。在三种动力方式中...
大家正在搜
火车是内燃机还是电
电动机真的比内燃机好吗
蒸汽机内燃机电动机
类似内燃机方式的电动机
电动机和发动机的原理是什么
内燃机火车和蒸汽火车
电动机跟内燃机比谁比较猛
电动机和内燃机效率
电动机取代内燃机
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