前苏联航空工业部一共有11个独立的设计局。
1、 安东诺夫设计局（主要设计机种为
运输机，俄文缩写为ΑИ，英文代码为AN，中文代号为安。那个世界最大的运输机安225就是他们的杰作。）
2、伊留申设计局（主要设计机种为轻型轰炸机、运输机，俄文缩写为ИЛ，英文代码为IL，中文代号为伊尔。中国的
空警2000大预用的机体就是
伊尔76。）
3、米高扬－格列维奇设计局（即米格设计局，主要设计机种为歼击机、歼击轰炸机，俄文缩写为ΜИТ，英文代码为MIG，中文代号为米格。比较有名的米格17，米格21，
米格25，米格29等等。）
4、
苏霍伊设计局（主要设计机种为歼击机、歼击轰炸机、
强击机，俄文缩写为СУ，英文代码为SU，中文代号为苏。这个就不用多说了，大名鼎鼎的SU-27。）
5、卡莫夫设计局（主要设计机种为直升机，俄文缩写为КА，英文代码为KA，中文代号为卡。卡莫夫设计局的共轴反转双旋翼直升机是一大特色。卡50、卡52
武装直升机就出自这里。）
6、图波列夫设计局（主要设计机种为轰炸机、运输机，俄文缩写为ΤУ，英文代码为TU，中文代号为图。比较有名的图95熊，图22M逆火，
图160海盗旗。还有图154客机。）
7、雅科夫列夫设计局（主要设计机种为歼击机、轻型轰炸机、运输机，俄文缩写为ЯК，英文代码为YAK，中文代号为雅克。那个变态的垂直起飞还能超音速的雅克141就是他们的手笔。）
8、米尔设计局（主要设计机种为直升机，俄文缩写为МИ，英文代码为MI，中文代号为米。例如米8在我国经常能看见。著名的还有米24雌鹿。）
9、米亚西谢夫设计局（主要设计机种为轰炸机，俄文缩写为МЯ，英文代码为MIA，中文代号为米亚）
10、别里耶夫设计局（主要设计机种为水上飞机，俄文缩写为Бе，英文代码为BE，中文代号为别）。
11、拉沃什金设计局（俄文代号Ла，英文代号La，中文代号为拉。）已经不再从事军用飞机设计。从50年代开始逐渐转变为导弹武器设计为主，60年代在科罗廖夫的支持下开始航天器设计。
其他还有里苏索夫设计局（代号里）、佩特利亚可夫设计局（研制轰炸机，代号佩，Pe8）、列克谢耶夫、巴尔提尼、
贝利亚耶夫、BOK、格力高洛维奇、弗罗洛夫、格罗赫夫斯基、
格鲁新……一大堆冷门设计局二十多家，多数不是被并掉了，就是不同时期不同的负责人改的名字，或者就是撤销了 。
还有个短暂的Yermolaev叶莫拉耶夫设计局，主要产品叶2（Yer2）中型轰炸机，由Bartini 设计的(STAL-7)钢-7全钢制的双发运输机发展而来，可能是双发轰炸机里载弹量最大的达到4吨，可是
二战中苏军轻视远程战略轰炸认为更需要IL2，Pe2，Tu2之类的前线攻击机轰炸机,Yer2和Pe8一样没有大量生产,但在45年前也一直没停产,断断续续生产了320架. 后来和波利卡尔波夫设计局一起被撤销。主要是因为二战期间这2个设计局没有什么成功的作品，叶莫拉耶夫局的产品仅仅只有Yer-2远程轰炸机一种型号，波利卡尔波夫设计局只有波-2一种型号，再加上创始人已经病故，因此以上2个设计局被撤销是必然的。随着设计师波利卡波夫和叶莫拉耶夫相继去世，他们领导的设计局被解散，他们的设计和现有型号的改进、生产组织都交给了苏霍伊.