五菱和宝骏分别以64.44%和62.14%获得第一和第二名，排名第一。
这个成绩可能超出了一些人的预期，但分析表明，五菱和宝骏主要是性价比高，采取低价策略。民用车型多，降价空间小；其次，五菱和宝骏的客户购车需求多为拉货，这些群体对车质的需求不多，所以二手流通率也极高。
五个保存率极高的国产汽车品牌不怕亏，开了几年还能卖高价
总体来说，五菱和宝骏由于品牌的特殊性，超出了常规讨论的范围。
基于此，以61.86%的保存率收获亚军更具参考意义。
领克作为吉利推出的高端汽车子品牌，产品质量优秀，市场销售稳定。
无论是获得2020中国汽车风云节“年度最佳设计车”、中国首辆性能车柯灵03，还是全新的高端SUV柯灵01，都牢牢占据市场一席之地。
这背后，技术起着重要的作用。
自收购沃尔沃以来，吉利在技术方面取得了显著增长。
沃尔沃的T5大功率发动机用于乐可03和乐可05。
再加上沃尔沃和吉利联合开发的CMA平台，可以说力克的硬件水平已经达到了自己品牌的一定门槛。
交出套期保值率61.86%的答题卡，得到期望。
长安
长安以61.43%的得分略微落后于领克。
2020年长安汽车累计销量高达1803047辆，同比增长15.3%，受疫情黑天鹅事件影响。这样的成绩真的很少。
具体来说，CS75、CS55、CS35等爆款车型对长安整体销量贡献很大。
此外，蓝鲸系列发动机的加持进一步提振了品牌的整体销量。另外，长安一直是三四线城市很多用户的最爱，在保有量上也有优势，所以能达到61.43%的保存率也就不足为奇了。
WEY
对冲比率为60.66%的WEY。整体质量和可靠性都相当令人满意。
在二手车市场，WEY也是流通量较高的品牌之一。
除了硬核越野代表坦克300，WEY和Babs推出的WEY VV7 GT Babs特别版也是市场热点。
作为长城下的高端品牌，虽然WEY的核心技术大多源于哈佛，但定位一直很独特。
之前提出的“三种智能融合解决方案”极具创新性，在此基础上登陆的全新旗舰车型摩卡，直接让智能旅行不再是幻想。
广州汽车传祺
自2010年广州亚运会正式亮相以来，以日本精益生产体系为基础的广汽川汽开始了它的传奇。
10年来，广汽传祺完成了全系列轿车、SUV、MPV的覆盖，也交出了60.33%的保值率。
现在广汽传祺实现了“四地五厂”，实施了百万辆产能规划。GS5、GS4、GS8成功后，坚持各类高端车型均衡发展，广汽传祺能带来什么样的爆炸，真的值得期待。
哈佛大学
在国内SUV市场，哈弗的地位始终难以撼动。
2020年，哈弗全年销量750，228辆，全球累计销量超过650万辆，再次成为中国SUV年度销量冠军，哈弗连续11次夺冠。
在“哈弗H6”之后，哈弗不断改进，推出了全新的柠檬平台，为品牌的产品实力注入了新的血液。
在此基础上，哈弗大狗、哈弗初恋等车型也相继产生，扩大了其产品矩阵。
在58.69%保存率的光环下，希望哈佛能再接再厉，继续拿下中国SUV第12届年度销售冠军。
结论:总体而言，柯灵、长安、WEY、广汽川气的套期保值率均在60%以上，与主流合资品牌基本处于同一水平。哈佛虽然差距不大，但是有自己的光环，不会有太大的实际影响。未来的自主品牌能否继续创造新纪录？我们拭目以待。