销售把车内包装撕了，还是新车吗？我曾经也在4S店有过十年多年的工作经历，这个问题我肯定肯定的答复你，如果仅仅是把车内的包装给撕了，当然还是新车的。
所谓的车内包装，主要指的是，座椅的塑料保护套，还有车内的一些碳纤维饰板，中控皮革和一些电子屏幕的保护膜等，这些都算是新车的车内包装。除此之外，很多新车在出厂时，车的表面也会有很多的保护膜，比如车顶，引擎盖，四门门把手，轮胎轮毂等地方，也都会有保护膜的。那为什么销售都要把它们都给撕掉呢？
首先，当汽车厂家把新车发送到4S店时，4S店都会做新车检查的，在汽车行业里面俗称PDI检查，里面包含了几十上百个项目，从车内到车外，不管是内饰，电子配置，电子电路功能检查，还是车外表面检查，都要做一个全面的检查，只有确保各项正常时，才能够给销售部门进行对外销售。
那在这些检查项目中，很多都是需要去除新车内外的保护膜的，这样才能真正确保车内外的表面没有问题。这即是对它们4S店负责，也是对消费者负责，因为，新车如果有问题，4S没有查出来，那4S店要承担；如果刚好又卖给了客户，那客户也只能自认倒霉。所以说，这个新车PDI检查，4S店都会百分百的去做的，那有些新车保护膜要撕点，也是正常的。
当然，如果你说的车内包装是新车的座椅塑料保护套的话，销售把它给撕了，也是看情况的。比如说，一般我们去4S店看车的时候都会发现，展厅内的展车基本都是已经撕了座椅保护套的，销售为什么要撕了呢？第一种情况，这是汽车厂家规定的。他们对4S店的展车要求是非常高的，很多汽车品牌，特别是一些豪华品牌，都会定期对下面的4S店进行展厅5S标准检查的，有很多非常严格的标准要求的，而其中一项就是这个展车座椅保护套，是必须要撕掉的。
另外一种情况，就是准备要交车的新车。作为准备要交车给客户的新车，那肯定是要把新车的里里外外都要搞得干干净净才行的了。至少我以前卖车的时候，我卖给客户的新车，都是撕掉座椅保护套的，除非客户有明确的要求，说不要撕掉，才不会撕。
根据以上几种情况可知，仅凭车内包装被撕了，去判断是否是新车，这显然是不全面，也不客观的。作为消费者，我们除了看车内外的车况之外，更应该去看车辆的制造出厂日期，核对车辆合格证数据，看轮胎胎毛是否已磨平，汽车玻璃生产日期是否一致，查看车辆是否已上过保险等方面去核对，才能比较全面的判断是否是新车。
综上所述，销售把车内包装给撕了，并不能判断车辆是否是新车，我们更应该从以上我所提到的的方法，从多方面，多角度，多种渠道去核实车辆是否是新车，从而保障自己的切身利益。
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