根据某APP油耗统计，数百位车主的油耗众测结果,具体油耗如下:1.3 6挡手自一体 1.3T 163马力 L3 平均油耗： 8.52 油耗范围：7.74 ~ 9.31 车友数： 111.6 5挡手动 1.6L 125马力 L4 平均油耗：7.63 油耗范围： 6.04 ~ 9.23 车友数：121.6 CVT无级变速 1.6L 125马力 L4 平均油耗：7.75 油耗范围： 6.90 ~ 8.61 车友数： 36实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常。汽车油耗增加的几个原因是比较多的，胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。
急加速
急加速使汽车负荷突然加大，加重了发动机、变速器的负担，对发动机、变速系统有损害，对发动机寿命有影响，同时还会增加油耗。
急踩刹车时ABS刹车辅助系统和EPS电子稳定系统会启动，保持车辆的正常运行，急刹车对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大，重新起步会多费一些油。
积碳危害
有不少车主买了车一年只开一两万公里，虽然不少厂家都是规定5000公里/3个月保养一次的，但是有部分车主是长时间不保养，加上平时开车不注意，积碳就会静悄悄地来了。当发动机出现轻微的积碳，首先发动机的怠速会不稳、抖动、启动困难。严重者可能会导致发动机爆震、熄火、无法启动等故障，而且当积碳产生附在缸壁上时，会吸收燃油蒸气，导致混合气过稀，燃烧不充分，油耗提高动力下降，过多的积碳会导致发动机拉缸。许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。
此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。发动机水温低时会增加喷油量，以便发动机尽快进入到最佳的工作温度，反之则缩短喷油时间。如果水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗肯定就会增加了。
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