1、电动机缺相现象:振动增大,有异常声响,温度升高,转速下降,电流增大,启动时有强烈的嗡嗡声无法启动。
2、处理方式:
(1)欠电流或过电流继电器保护
欠电流方法就是断线一路的线电流趋于0,相应的欠电流继电器动作,切断主回路接触器以达到保护目的。 过电流方法。就是利用断相一路的相电流大于额定值,相应的过电流继电器动作切断主回路接触器,达到保护目的。一般也是用三线圈的电流继电器以增加保护的可靠性。
(2)利用三相电流不平衡产生的零序电流进行单相保护
三只电流互感器LH或一只穿心式电流互感器,其一次侧接入主回路,二次侧接一只电流继电器。三相运行时。三只电流互感器合成电势为O。二次回路中电流也为0,电流继电器不动作;单相运行时,三相电流不平衡,三只电流互感器的合成电势不为0,二次回路电流也不为0,电流继电器动作。切断主回路接触器。达到保护的目的。
3)电动机启动运行缺相双重保护电路
保护电路动作的原理: 按下启动按钮SBl。中间继电器KAl通电,其常开触点接通中间继电器KA2的线圈,KA2常开触点接通接触器KM线圈。其主触点闭合,电机正常运行,同时KM辅助常开接通中间继电器KA3的线圈,KA3常开作为KM的自锁。使得启动按钮SBl在松开时,接触器KM能够自保。
当按下SB2时.KM线圈掉电。辅助常开断开KA3线圈,使得SB2恢复后。KM也不会得电,电机停止运转。 当电机启动时发生缺相故障时,假设A或C缺相,显然KAl不会得电,KA2和KM均不能通电,电机不会运行。
如果缺B相KAl得电,但KA2不会通电,电机也不会运行。从而实现了电机的缺相保护。电机在运行过程中。如果A或B缺相。KM线圈的电压不够其额定电压,将断开其触点,电机停止运转,如果C缺相,KA3失电,电机也会停止运行,有效地保护了电动机.使得电机不致在缺相故障状态下运行而烧毁绕组。
1、三相电动机如果种种原因,缺少一根火线,就称为缺相。无刷电机或无刷控制器的三相电路中,有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作,或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。
2、缺相的后果是十分严重的。小型电机启动时缺相,如果没有负荷就会不均匀的慢转,同时发热,若不及时停车,不用多长时间就会烧毁。如果带上负荷启动,就转不起来,同样也会烧毁。大一点的电动机缺相启动,就会嗡嗡直叫,需要赶快停车。
3、造成电动机缺相运行的原因有:
(2)开关发触器的触头接触不良。
(3)导线接头松动或断一根线。
(4)有一相绕组开路。
参考资料:百度百科-缺相
电机在缺相时定子绕组流通的不再是三相交流电流,而是单相电流。气隙中的磁场由圆形旋转磁场变为单相脉振的磁场,一方面,电机缺相启动时,其启动转矩为零.电机实际上是处于两相短路状态。电动机绕组严重发热。
破坏电机绝缘,以致于烧毁电机,影响生产,甚至造成事故。另外,电机在缺相运行时。过载能力已明显减低.转差率变大。定转子电流加大,势必使绕组发热,电机运行极为不利。
处理保护方法如下:
1,热继电器兼作过载和单相运行保护: 热继电器就是利用电流热效应原理,将电动机单相运行时绕组电流增大信号检测出来并作用于执行元件,切断电动机电源。其方法是把热继电器的加热元件串联到被保护电动机的主回路上。当单相运行发生时,电动机绕组电流增大,加热元件温度上升,使热继电器中双金属片受热弯曲而推动导板,使推动导板上动、静触电动作,切断电动机控制回路中接触器线圈电源,从而使电动机主回路电源切断。
2欠电流或过电流继电器保护:欠电流方法就是断线一路的线电流趋于0,相应的欠电流继电器动作,切断主回路接触器以达到保护目的。 过电流方法。就是利用断相一路的相电流大于额定值,相应的过电流继电器动作切断主回路接触器,达到保护目的。一般也是用三线圈的电流继电器以增加保护的可靠性。
缺相:
无刷电机或无刷控制器的三相电路中,有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作,或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。
无刷电机或无刷控制器的三相电路中,有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作,或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。
三相电动机如果种种原因,缺少一根火线,就称为缺相。
如果没有保护装置,缺相的后果是十分严重的。
小型电机启动时缺相,如果没有负荷就会不均匀的慢转,同时发热,若不及时停车,不用多长时间就会烧毁。如果带上负荷启动,就转不起来,同样也会烧毁。
大一点的电动机缺相启动,就会嗡嗡直叫,就得赶快停车。
小型电动机最容易缺相,是因为有的启动装置简陋,接触不好,或使用普通保险丝有一根熔断造成。
如果用接触器启动和热继电器保护,在缺相时,接触器可以保护其中两相在缺相时自行断开,热继电器可以在过流时切断接触器。
参考资料:百度百科-缺相