空压机最容易出现的故障以及排除方法：
1、故障现象：机组排气温度高（超过100 ℃）。
机组冷却剂液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；油冷却器脏；油过滤器芯堵塞；温控阀故障（元件坏）；断油电磁阀未得电或线圈损坏；断油电磁阀膜片破裂或老化；风扇电机故障。
冷却风扇损坏；排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；环境温度超过所规定的范围（38℃或 46℃）；温度传感器故障（Intellisys控制机组）；压力表是否故障（继电器控制机组）。
2、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞；回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂；分离筒体内部隔板损坏；机组有漏油现象；冷却剂变质或超期使用。
3、故障现象：机组压力低
实际用气量大于机组输出气量；放气阀故障（加载时无法关闭）；进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力设置太低；压力传感器故障（Intellisys控制机组）。
压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组）；压力传感器或压力表输入软管漏气；
4、故障现象：机组排气压力过高
进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障；压力设置太高；压力传感器故障（Intellisys控制机组）；压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组）。
5、故障现象：空压机漏油
注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。
有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。
用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。
空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。
1、故障原因：
a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。
b、电磁阀失灵。
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏。
2、排除方法：
a、不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载。
b、拆下检查，必要时更换。
c、检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
二、压缩机超温
1、故障原因：
a、无油或油位太低
b、油过滤器阻塞
c、断油阀失灵，阀芯卡死
d、油气分离器滤芯阻塞或阻力过大
e、油冷却器表面被堵塞
2、排除方法：
a、检查，必要时加油，但不允许加油过多。
b、更换油过滤器
c、拆下检查
d、拆下检查或更换
e、检查，必要时清洗
三、耗油过多
1、故障原因：
a、油位过高
b、油气分离器滤芯失效
c、泡沫过多
d、油冷却器表面被堵塞
e、用油不对
2、排除方法：
a、检查油位，卸除压力后排油至正常位置
b、拆下检查或更换
c、更换推荐牌号的油
d、清洗限流孔
e、更换推荐牌的油
四、噪声增高
1、故障原因：
a、进气端轴承损坏
b、排气端轴承损坏
c、电机轴承损坏
2、排除方法：
拆下更换
五、排气量、压力低于规定值
1、故障原因:
a、耗气量超过排气量
b、空气滤清器滤芯阻塞
c、安全阀泄漏
d、压缩机失效
e、油气分离器与缷荷阀间的控制管路上有泄漏
2、排除方法：
a、检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量
b、拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯
c、拆下检查，如修理后仍不密封则更换
d、与制造厂联系，协商后检查压缩机
e、检查管理及连接处，若有泄漏则需修补
六、停机后空气油雾从空气滤清器中喷出
1、故障原因;
压缩机单向阀泄漏或损坏
2、排除方法：
拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯
七、停机后空气过滤器中喷油
1、故障原因：
断油阀堵塞
2、排除方法：
拆下检查清洗，且同时更换空气滤清器滤芯
八、运行过程中不排放冷凝液
1、故障原因：
a、排放管堵塞
b、自动疏水阀失灵
2、排除方法
a、检查并疏通
b、拆下检查
九、加载后安全阀马上泄放
1、故障原因：
安全阀失灵
2、排除方法：
拆下检查更换损坏的零部件
十、压缩机运转正常、停机后启动困难
1、故障原因：
a、使用油牌号不对或用混合油
b、油质粘、结焦
c、轴封严重漏气
d、卸荷阀瓣原始位置变动
2、排除方法：
a、应清洁后彻底换油
b、应清洁后彻底换油
c、拆下更换
d、重新调整位置本回答被提问者和网友采纳