可能是人为操作不当造成的。
正确操作：
单层气瓶要打开增压截止阀，双层气瓶需要同时打开放空截止阀和增压截止阀。
如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，等压力增到0.8~1.2Mpa范围内就可以关闭两阀瓶压最高不要超过1.7mpa。
扩展资料：
1、液量太少，导致气瓶增压不明显，因为液态天然气进不去增压管路，导致增压系统失效。
处理方法：当液位计显示器显示气瓶中液量少时，及时加液。
2、液态天然气质量问题，导致增压调节器堵塞。
处理方法：让专业维修人员卸开增压调节阀进行清理。
3、增压调节器设定值偏小，导致打开增压截止阀，液体不循环。
处理方法：以1/4圈为单位，慢慢调节增压调节阀下面的螺纹，当增压管冒汗时停止调节。
4、出现冰堵或气阻。
处理方法：打开增压截止阀，然后卸开放空截止阀外面接头，并打开放空截止阀直到增压管上出现结霜现象，关闭增压截止阀和放空截止阀，装好接头。
5、增压管路损坏或者接头不密封。
处理方法：更换零件。
首先检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到0.8~1.2Mpa范围内就可以关闭两阀。
瓶压太低供气不足，太高容易引发安全阀放散造成损失，瓶压最高不要超过1.7mpA。
另外，需要注意的是，LNG汽车气瓶在设计的时候，考虑到了瓶体会因为温度升高而产生压力增大的情况，因此设计了两级安全阀。
当瓶内压力超过正常工作压力的1．2倍的时候，一级安全阀就会动作，向外排气，瓶内压力因此响应降低压力，直到压力下降到工作压力的1．2倍后才会停止。假如一级安全阀排气之后压力还是没有下降到正常状态，那么二级安全阀就开启（工作压力的1．8倍）。
扩展资料：
LNG汽车气瓶的养护与检测：
一，养护。
1、不要将气瓶长时间放置在60℃以上的高温环境中，特别是对于将气瓶放置在车体上并安装铁皮保护箱的车主，更要注意夏天不要让车辆暴露在阳光下，不要在高静电环境中使用气瓶，避免气瓶撞击，避免接触化学物质。
2、车辆用气瓶应及时在签订合同的改装厂进行保养，并定期进行检查，确保用户及他人生命财产安全。
二，日常检查。
1、车主每次开车前都要检查气瓶，特别是冬季长时间不用时，应关闭气瓶安全阀。
2、定期检查期限不得超过3年，钢瓶第一、二次检验每3年进行一次，第二次检验后每2年进行一次。
3、出租汽车气瓶每两年检验一次，第二次检验有效期为一年。
4、使用年限在5年以上的出租车钢瓶和使用年限在10年以上的其他车辆钢板，登记后不予检验，作为废品处理。
5、气瓶使用者和个人不得自行处置，未经破坏性处置的报废气瓶，禁止移交他人使用。
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