一、指导原则与依据
我们的预制梁场建设方案遵循《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》(P1)，并严格参照施工图设计、施工技术规范、安全标准以及临时用电和环境调查成果(P2-7)。
二、工程概览
S101合相路改建项目，25.06公里一级公路，涵盖16座桥梁和59道涵洞，总投资4.67亿，预计24个月完成(P3)。
S254古毛路改建工程，6.94公里，同样为一级公路，3座桥梁和23道涵洞，造价1.23亿，工期同样为24个月(P4)。
总计32公里，19座桥梁，82道涵洞，钢筋用量6967吨，混凝土需求8.78万方，合同造价达5.9亿，施工周期为2018-2019年间(P5)。
三、预制场设计与设施
预制场布局严谨，集约高效，电力设施充足且配备备用发电机(P6)。生产用水采用自备机井和循环蓄水池系统，确保供水稳定。
临时用电方面，我们采用当地电网，电线通过阻燃塑料管保护并采取地下敷设，严格遵循绝缘和安全距离规范(P7)。
场内规划了4米宽的梁体运输通道，硬化处理后便于重型设备通行。模板设计详尽，包括底模和侧模的材质、数量以及预制区、存梁区等关键区域的划分(P8)。
四、精细养护与管理
采用地下水供应，喷淋养生系统对梁板进行养护，确保水源、压力设备和喷淋系统的合理布局(P9)。
养生管采用2厘米直径的PPR管，每1.2-1.5米设置一个喷头，配备闸阀，确保养护过程的精确控制(P10)。
梁体拆模后，我们将采取透水土工布覆盖，并配合人工浇水和定时喷淋，以及简易挂钩挂养生管的养护策略(P11)。
五、台座与存梁设计
台座设计采用夯实碎石土和C级混凝土，确保基础稳固，包括张拉预拱度设计，存梁区采用C25混凝土，每片梁为16米×0.5米×0.5米(P12-13)。
龙门吊和轨道梁基础处理细致，确保承载能力符合要求，梁片吊装时使用橡胶支垫以减少冲击(P14)。
六、安全与保障
进入预制场需严格遵守规定，禁止赤膊和穿拖鞋(P15)。重视用电安全，所有电工持证上岗，确保施工过程中所有环节的安全性。
我们的质量控制从场地硬化和混凝土施工开始，严格原材料检验和施工工艺执行，保证工程质量(P16)。
环保方面，我们致力于减少施工污染，实行废弃物分类，设立污水处理设施，并进行绿化工作，以保护周边居民健康和环境(P17)。
七、文明施工与沟通
工地管理注重安全防护，保持道路畅通，严格执行文明施工规范，对违规行为进行整改或处罚(P18)。
现场设备布局整洁，及时更新施工信息，通过宣传资料提高公众对工程的认知(P19)。
以上便是预制梁场建设的全面方案，每一步都力求精细、安全和环保，确保项目的顺利进行。