没想到故障码提示的是节气门的问题，显示节气门的开度有问题，需要清洗。车主同意清洗后，汽修师傅就把节气门给拆了下来，如下图所示！节气门的边缘有很多积碳，这就会导致进气有问题。这是节气门的正面，不明显！
下图所示，这是节气门的背面，这就是在进气歧管上面安装的一面。我们可以看出这里的积碳特别明显！这也会导致节气门的卡滞，导致发动机出现怠速不稳的问题！
节气门的清洗特别简单！汽修师傅很快就把节气门给清洗干净了，如下图橙色箭头所示的情况。然后汽修师傅就需要把节气门给安装上去！
汽修师傅把节气门安装好之后，又询问车主是否更换过火花塞时，没想到车主还没换过火花塞！要知道，对于涡轮增压的发动机来说，规定的火花塞更换周期是两万公里，现在已经四万多公里了，该换了！于是，汽修师傅就把火花塞给拆了下来，如下图红色区域所示的情况！
看到上图火花塞的情况，汽修师傅建议车主更换新的火花塞，车主同意更换！下图绿色箭头所示，这是新的火花塞！
汽修师傅换好火花塞后，建议车主添加了一瓶燃油添加剂，有助于改善油路以及喷油嘴的情况！下图所示，汽修师傅正在添加燃油添加剂！
汽修师傅把这些工作都做好之后，拧开钥匙，连接电脑进行节气门匹配！之后，启动发动机，怠速正常！车主对于维修结果还是比较满意的！最后，车主又有疑问，节气门怎么会有那么多积碳呢？该如何避免呢？
师傅介绍，节气门上的积碳有一部分来自于外界空气中的杂质，另一部分来自发动机内部的机油蒸汽！基本上所有类型的车上的节气门都会有积碳，这是无法避免的。一般情况下，在两万公里清洗一下节气门就可以了，比较简单！而火花塞也是需要及时更换了！
没什么的。反正定期清洁油路也是必要的，先从这里入手，之后不行再考虑配件逐步排查。上次我同事是先换了好多配件，也没有故障码，但是还是不行。就是抖动，测试还是缺缸，后来一个从店里出来自己干的修理给加了2个司有普燃油添加剂，跑了2箱油缺缸现象消失。加油站的油罐还要2越清洁一次何况我们的油箱油路。不然油罐不好的油也就加到油箱了。
在汽车修理中，有些时候是大道至简的方式来检查的，就是比如说，怠速抖动非要检查到故障码，没有就搞不了，这个显然是逻辑不合适的，因为没有故障码只能代表的是可以被检测的配件没有损害，不代表不能被检测到的配件和环节没有问题。
原理分析
比如说，这种没有配件故障码的怠速抖动，极可能是积碳或者燃油油路的杂质胶质水分多了导致的燃烧抖动问题。这时候可以做油路清洁来排出故障。当燃烧好了，油路清洁干净了，就可以改变燃烧不好导致的抖动。
处理办法
1.配件故障，可以直接换配件。
2. 积碳或者油路脏了，可以用4-6次司有普清洁剂来清洁油路即可完成。