“零”类、“1”类等等这种说法，是中国旧代号的说法。
旧代号基本代号从右往左数，第四个数字是几就是几类。
例如：3053748K轴承基本型号从右往左数第四个数字是3，那么此轴承就是“3”类。
“0”类：深沟球轴承
“1”类：调心球轴承
“2”类：短圆柱滚子轴承
“3”类：调心滚子轴承
“4”类：滚针轴承（长圆柱滚子轴承）
“6”类：角接触球轴承
“7”类：圆柱滚子轴承
“8”类：向心推力球轴承
“9”类：推力滚子轴承
现在新代号辨别轴承的类型，是轴承基本代号从左往右数第一个数字或字母，或者是第一个和第二个结合起来识别。
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承（0类）
“4”表示双列深沟球轴承（0类）
“2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字）（1类）
“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。（3类）
“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）（2类）
“NU”内圈无挡边。
“NJ”内圈单挡边。
“NF”外圈单挡边。
“N”外圈无挡边。
“NN”双列圆柱滚子，外圈无挡边。
“NNU”双列圆柱滚子，内圈无挡边。
滚子长度是直径尺寸的最少5倍的，称之为滚针轴承（4类）
“NA”旋削外圈滚针轴承
“NK”冲压外壳滚针轴承
“K”滚针和保持架组件，无内外圈。
“7”表示角接触球轴承（6类）
“3”表示圆锥滚子轴承（公制）（7类）
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）（8类）
“81”表示推力短圆柱滚子轴承（9类）
“29”表示推力调心滚子轴承（9类）
之所以还有“0”类、“1”类的称呼，是因为许多轴承界的前辈，还在受老代号的影响。掌握新老代号互换是必须的。
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