随着国内二孩政策的放开，三代家庭出行的兴起，以及传统商业功能的加持，MPV市场理应开始在细分市场蓬勃发展。但2019年MPV车型总销量为132.55万辆，比2018年下降20.6%。这是为什么？
去年上半年，有许多受欢迎的MPV上市，如雷克萨斯LM，上汽大众威然和别克GL8。这些车型，都是大中型MPV，都来自主流合资品牌和进口品牌。
看看2020年6月的十大MPV销量榜，第二到第六位都是以别克GL8为代表的合资品牌占据的。
从以上三个现象可以很容易看出，MPV市场正在升级消费。
MPV市场消费升级，但别克GL8王者地位仍不可动摇？
虽然MPV市场的整体表现并不好，但有一款车型在MPV市场的主导地位是不可动摇的，那就是上汽， 通用和别克GL8。
那么，别克GL8是怎么炼成的呢？我们将从市场销售、品牌建设等几个维度逐一分析。
有多少销量注释给霸王？
为什么汽车观察家得出结论，没有人能撼动别克GL8在MPV市场的主导地位？主要依据是它的销量，因为只有销量才是统治力最好的诠释。
首先，我们来看看2019年的年销量。2019年，MPV市场同比下降20.6%，但2019年GL8在别克的累计销量为148，121辆，同比增长3%。其中，在30多万元的大型MPV市场中，GL8占比超过45%，排名第一；合资品牌MPV车型中，别克GL8比例高达57%，稳占半壁江山；截至目前，GL8在中国的累计销量已超过123万台。
接下来我们来看看今年六七月份的销量。2020年6月，GL8在别克的销量为15457辆，在细分市场排名第二，在合资品牌和大中型MPV中排名第一。其主要竞争对手是东风本田艾力绅， 广汽本田奥德赛上汽大众威然，从上图不难看出，这三款竞争产品的月销量都没有超过5000台，还不到GL8的零头。三款竞争产品的月销量也远低于GL8在别克的月销量
2020年7月，GL8系列在别克的销量为17075辆，创历史新高，同比增长40%，环比增长10%。新一代GL8ES 陆尊7月份售出7584辆，继续保持在大型高档MPV中的领先地位。从上述销量的横向对比和纵向对比中，不难看出，在MPV市场消费升级的过程中，别克GL8是上升而不是下降的，其实力正在碾压竞争对手和竞争产品，因此在MPV市场占据主导地位是当之无愧的。
锻造需要多长时间？
有句话说，罗马不是一天建成的。同样，作为国内MPV细分市场的霸主，别克GL8也不是一蹴而就的。在这个过程中，上汽， 通用和别克的品牌用了22年，GL8一直作为MPV标杆存在。
为什么一款车型的销量可以长期保持高位，保持销量榜第一？无非是产品、品牌、营销和服务，这四个维度得到了市场和消费者的认可，从而形成了较高的知名度和美誉度。
在22年的品牌演变过程中，别克GL8一直在品牌、功能和价格上不断满足市场和消费者的需求。
首先，模型矩阵满足不同层次消费者的需求。
去年上半年，别克GL8上市了新一代GL8 ES 陆尊，在岸商务舱和Avenir 艾维亚家族。
毫无疑问，艾维亚家族最受关注的是新的六座和四座版本，这也使得GL8的价格超过了合资品牌50万的上限。自从别克GL8的地位确立为“标杆”后，销量也碾压了合资品牌的竞争产品，2016年推出了7款Avenir版，反响也不错，这次推出更高端的艾维亚系列产品有什么意义？
第一，进一步提升品牌的高度。价格方面，GL8 艾维亚家族的价格区间为42.99-52.99万元，已经超越合资MPV的范畴，进入豪华品牌MPV领域，给了GL8与埃尔法， 奔驰V等竞争的资本。在埃尔法，售价已经到了一百万，40-100万之间除了奔驰V(除了少数几款平行进口车型)没有其他高端MPV产品。GL8 Avenir 艾维亚正是针对这个高端MPV市场。
这意味着别克GL8的价格不再在20-40万元之间，而是延伸到45-55万元的水平。从实际消费者的反馈和实际销量来看，这个价位卖出的GL8还是比较认可的。可见，在用户心目中，GL8的金字招牌确实是其他产品无法比拟的。多年的积累和沉淀，让它有了价格突破的空间。
第二，MPV市场和消费者有更多的选择。以前GL8的市场定位主要是为了公共业务需求。随着MPV市场的消费升级，家庭旅行的消费需求对高端MPV提出了更高的要求。别克的GL8家族复兴了GL8在岸商务舱和陆尊，同时推出了更高端的品牌Avenir 艾维亚，使得MPV市场的公众商务和家庭用户得到了自己的需求，对应不同层次的购买需求。不仅形成了产品板块矩阵，拓宽了价格区间，产品定位更加清晰，消费群体划分更加清晰。
价格在20-42万元的陆地商务舱和ES 陆尊主要定位于公共商务市场，兼顾中产家庭出行需求；gl8 avenir 艾维亚，售价45-55万元，主要针对高端商务用户和私人家庭用车的需求。
这样，别克GL8家族的三条产品线专注于不同的消费细分市场，在激烈的市场竞争中形成扇形防御体系，适度重叠和补充。这种战略布局在国内MPV市场是独一无二的。
其次，它满足了消费者的市场关注，主要是“通用性和实用性”。
根据艾瑞咨询发布的《2020年中国MPV市场消费洞察报告》，在MPV消费者中，市场最注重的是通用性和实用性。而别克GL8，正是遵循这个原理，可以吸收无数的粉末，受到市场和消费者的欢迎。
那么，别克GL8有哪些通用性和实用性呢？GL8的通用性和实用性概括为乘坐舒适性、特殊空间和安静驾驶。
首先是乘坐舒适性。这是消费者对MPV功能的最大需求。对于GL8来说，无论是座椅的柔软度，还是支架的包裹度，还是底盘的悬挂调整度，坐在里面的乘客都能感到非常舒适和放松。
其次，空间表征。作为之前主要的公共和商务接待车，要突出接待客人的至高荣誉，内部空间的宽敞感尤为重要。别克GL8的尺寸比较大，空间营造的也不错。司机、二排乘客、三排乘客都能保证良好的乘坐空间。尤其是第二排，也就是VIP座位，是飞机上的头等舱，让接待的商务人士有了被重视和被尊重的感觉。
最后是开车的安静。一直是GL8的核心优势之一。无论是作为商务接待，还是带着家人愉快的出去玩，拥有一个舒适安静的骑行环境，都会大大提升骑行品质，从而体现出高级感。基于这种考虑，别克GL8车的NVH相当到位。之前几代的GL8在同一个班都很安静。即使在高速行驶时，引入车辆的道路噪声和风噪声也得到很好的控制。
此外，包括汽车观察人士在内的许多媒体认为，像入市这样的车型更早抓住了MPV市场的机会；型号价格适中，消费者买得起；更新比较快，新技术应用到位。例如，在智能辅助驾驶、汽车联网系统等方面。他们一直领先于对手，能时刻保持新鲜感；对客户实际乘坐体验的重视是别克GL8能长期畅销的原因。MPV市场消费升级，但别克GL8王者地位仍不可动摇？
综上所述，由于在产品、功能和价格上的锻造，别克GL8终于成为了一款伟大的设备，用了20年的时间在MPV市场上打造了一块金字招牌，成为了独一无二的存在。
汽车观察家认为：
凭借完善的产品矩阵和全面的价格区间，GL8在产品的通用性和实用性上下了很大功夫，最终取得了“MPV标配商”的美誉。
在知名度和美誉度占据品牌制高点后，别克GL8被市场和主流消费者认可和接受，最终体现在终端销量上。别克GL8的逆市涨了，不仅实现了2019年罕见的涨幅，还让逆市上半年销量转红，让竞争对手只有望尘莫及。