汽车音响一般由主机,扬声器,功放,DSP,低音单元所组成,低端车型由于成本的原因大多只有主机和扬声器,中高端车型音响配置大多都是比较全面的,效果自然也就差别很大了。通过CD、内存卡、AUX、蓝牙等信号获取方式获取音源,然后输出音源信号。
主机现在市面上有很多,比较受欢迎的牌子主要还是日系为主,阿尔派、先锋等等。改装配置:处理器优美声DA408一台,前声场海螺5系两分频一套,后声场海螺3系两分频一套,低音歌剧世家CS10S一只,功放歌剧世家VA400.4四声道一台,隔音若干。
功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放,通常比较多见的是二路和四路,功放的作用是:主机的额定功率很小,这个时候推喇叭时,功率不是很足,喇叭没有足够的功率推动,难以发挥最好的效果。音响大概包括功放、周遍设备(包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等)、扬声器(音箱、喇叭)调音台、麦克风、显示设备等加起来一套。其中,音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等。
一般主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小,其音质效果也无法与外置的功放相提并论。 如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭,另外增加功放是少不了的。通常汽车在行驶中路面噪声以及汽车内部结构条件往往使得低音效果受到削弱,这时候我们就可以选用这些高性能的超低音扬声器来解决这个问题。对于音响发烧友来说,音响知识知道的多,可是对那些平时没有时间关注的朋友来说,很容易把汽车音响 的扬声器与家电扬声器的性能搞混,其实二者是不一样。