日产轩逸经典款是没有水温表的，采用的水温指示灯，低温时亮蓝色，高温时点亮红色，平时熄灭，可以通过以下方式查看。
2.车辆启动后，车辆的仪表盘会被点亮，会显示当前车辆的信息。
3.在仪表盘的左侧图示位置可以看到绿色的水温指示标志。
其实，不止是日产轩逸这一款车仪表盘上没有水温表，像大众捷达，桑塔纳，本田飞度、丰田威驰、雪佛兰新赛欧、起亚K2等，也同样都没有 汽车 水温表，从中不难发现，这些车型都是相对低端的合资车，而且很多车型的销量不亚于主流合资车，那么这些 汽车 为什么不安水温表呢？
安装一个 汽车 水温表，成本并不高，简单来看，只需要一个温度传感器和低端的温度指针盘，但是对于一个车企来说，它们是能省则省。在车企看来，低端合资车只能是用来日常代步，想要舒适性、驾驶操控性根本不可能，而且往往这些车型的销量比较高，对于一个以盈利为目的的车企来说，这些费用下来并不是一个小数目。
不过现在的所有 汽车 都标配有 汽车 水温报警提示灯，当 汽车 水温过高时，该提示灯亮起，这时我们只需要把爱车靠边停车，单值得注意的是，切忌熄火降水温，而是在怠速状态下让发动机降温。
还需要不定时的检查爱车的冷却液，冷却液可以有效降低水温、防止发动机开锅。如果说冷却液液位过低，即使是没有长时间高负荷用车， 汽车 水温也会处于高温状态，所以说定时的更换冷却液是很有必要的。但是更换冷却液，不同的车型有不同的要求，要按照 汽车 厂家建议的冷却液来更换，不要混加不同颜色的冷却液，以防止产生化学反应，从而达不到良好的降温效果。
祝用车愉快，新春大吉！
经典轩逸那是能省就省。表多贵呀，平日里也没人看。拿个1毛钱的红绿灯代替了，绿就是正常，红色就别开车了！
减轻车体重量可以省油，就想问一下一个水温表能有多重，现在车辆减配太严重。
日产轩逸使用水温信号灯代替了水温表。钥匙开关打开时，发动机冷却水温度低时亮起。当发动机冷却水温度正常钥匙开关打开时，低水温指示灯（绿色显示）亮约1秒，然后高水温警告灯（红色显示）亮起约1 秒然后关闭。
如果发动机在充分预热后仍然点亮，则水温传感器可能有故障，需要立即维修，否则无法辨别是信号灯问题还是发动机冷却系统的问题，有可能冷却液缺少造成过热损坏。
一般水温显示方式有两种，一种是指针，另外一种是信号灯。这两种方式优缺点不一。
如果使用信号灯可以节约仪表显示空间，有助于整和更多的其他信息与仪表盘中，仪表盘整体布局比较美观，而且也节约成本。在这方面，相比指针式的显示布局有很大的优势。
但是，在突发情况下，指针式的更有优势。在路上行驶时如果冷却液发生泄漏，或者是冷却系统出现故障时，可以直观的通过指针查看目前的水温。在无法补足冷却液的情况下，快到高温时将车辆停止，等待温度下降还可以驾驶，总体来讲，自由掌握度高。
反观信号灯，只有在低温或者高温才会显示，在突发情况下可操作性不强。可以说，即使是冷却液缺少但在可以行驶的情况下，也不敢行驶。因为，根本不知道什么时候会出现故障，没有任何的参考数据。
总结：这两种水温显示方式各有利弊，但是，水温指示灯更加适合轩逸。毕竟轩逸的特点就是内饰的完美布局。
没有水温表的原因，就是为了省一点钱。车企的利润，就是一点点省下来的，不要觉得一个水温表省不了多少钱，一个仪表省50，一万台呢，你看看轩逸的销量，可以省下一笔不小的费用。因为这些东西，国家没有强制要求，所以企业一般是能省就省。
除了水温表，还有前雾灯，小尺寸备胎，这些都是车企为了节约成本，创造利润的做法。为什么只有经典轩逸是水温灯，而新款轩逸有水温表呢，你看看他们俩相差多少钱就明白了。
我的车也是采用水温灯的设计，右边绿色的就是水温表。
水温表有三种状态，绿色、灭灯、红色。绿色表示水温灯， 汽车 刚通电，冷车时，水温灯是绿色的，此时如果需要行驶，一定要柔和缓慢，不可激烈驾驶，当水温达到一定温度，水温灯就会灭掉。通常情况下，水温表就这两种状态，要么绿，要么灭灯。而一旦水温表出现红色，说明水温过高，应马上停车进行检查。
没有了水表后，如何知道水温是否达到正常状态呢，有三种方法：
1、看转速，怠速转速很低，说明达到正常状态，可以随便踩油门开车。而如果怠速转速比较高，说明水温较低，不宜激烈驾驶。
2、摸温度，打开 汽车 暖风，摸一下出风口的温度就知道了，如果出风口比较凉，说明水温低，如果出风口很烫，所以温度完全上来了。
这是正常的，比如电瓶充电电流表被电瓶指示灯取代，机油压力表被机油灯取代一样，只要不影响安全驾驶、不影响相应功能就不属于减配，而且还是进步！
很多车没水温表，我以前开爱丽舍的，市区低速水温总在100左右徘徊，虽然没报警，心里不踏实。后来换车了，没水温表，更不踏实了，买了一个OBD放在左窗角，水温，油耗，速度，转速，都出来了，还特别的准。弄得我现在很少看仪表盘。其实厂家设计上肯定是有数的，有没有不影响行车，确实受不了那就花100块买个心安，挂个OBD
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