在德国BBA中，除了奥迪、宝马以外，奔驰的三叉星车标也非常有辨识度，车标形状非常大，很容易识别。但是，有不少网友们发现，奔驰除了“大标”以外，在其它车型上还看见过“立标”，这在奥迪、宝马车型上是没有的。那么，奔驰为什么会有立标和大标两种车标呢？为什么奔驰会有立标和大标之分？有什么区别吗？
在很多人印象中奔驰立标大都是非常尊贵的车型，价格自然也无比昂贵，因此在很多人心中对奔驰立标都有那么股敬仰之情，若是在路上见到悬挂奔驰立标的汽车呼啸而过，心里都忍不住有种肃然起敬的感觉。奔驰汽车的历史比较久远，在当时汽车都是贵族人士才买得起的，所以为了凸显高贵气质，那时候几乎绝大多数汽车品牌都使用的是立体车标。不过有立标的车型仅有C、E、S级。
我们都知道，奔驰的全称是梅赛德斯奔驰，英文名为Mercedes Benz。在国内所有的奔驰车型我们都统一称为“奔驰”，但在欧洲可不是这样的，一般的奔驰车型叫“Mercede”。而奔驰C级/E级/S级则叫“Benz”，这三个型号是奔驰为适应年轻人的需求专门开发的，它又分为经典型，时尚型和优雅型，经典型和优雅型保留了立标，而时尚型则为了符合年轻人特地开发了个平面大标。
"立标"代表了优雅与华贵，非常符合商务人士的气质，车头带"立标"的奔驰车之前只能有C级、E级和旗舰车型S级轿车。不过，现在部分车型改款了，为了满足中国人的需求也使用了大标。抛开中国市场因素，其实奔驰在欧洲在美国的立标车标才是王道，也才是奔驰最纯正的血统。北美上市的W204 C250 advangard时尚型，大家可以清楚的看到，在如此势利的美国人眼里，就算是高调的advangard也应该使用立标。
在国内市场就不一样了，素有大标把妹，立标谈商的说法，首先来说奔驰C级和E级都是国产的，立标和大标质量是一样的，不存在血统纯正这一说法，C级相对低端运动不适合商务用车，所以个人认为大标更适合，而E级以上的车型，立标的气场更强一些，更加适合商务谈判。总而言之，立标和大标就是两种不同的设计风格，在性能方面并没有多大的不同，所以，选立标还是大标，就看个人的兴趣和品位了。
事实上，无论什么型号的标准，原来的C级车的起源，甚至AMG没有取消其高贵的出价。不可否认的是，自从奔驰提升了中国大型标准在中国的C级水平后，C级的总体销售量立即得到了提升，这也反映在新的奔驰E中。显然，对于很多年轻人来说，他们仍然更喜欢大型跑车。奔驰大标体现了力量与豪气，硕大的奔驰车标镶嵌在宽大的横置中网上，呈现出活力十足的感觉，自从奔驰开始使用大标以来，销量有了明显的提升，因此越来越多的奔驰车型开始装备大标，同时保留了立标的设计。
无论是立标还是大标，它们都是为了更契合车型的本身的气质。不过现在，由于各方原因，立标越来越少，而像是宾利、劳斯莱斯、奔驰、迈巴赫更多是还一种身份的彰显。所以在购买奔驰的时候，如果你想要最纯正的奔驰味道的话，那么建议你还是选择立标。如果你并不太在乎汽车历史文化，就觉得好看喜欢那么大标也不失为一个不错的选择。