德军二战时期制造的“多拉”列车炮有什么实际的作战意义?

德军二战时期制造了一个超大的列车炮“多拉”,但从始至终都未完全投入战场,从当时的角度来看,决策者是基于什么目的制造如此一个庞然大物的呢?

第1个回答  2020-04-30

其实多拉列车炮就是古斯塔夫列车炮,只是一款武器有两个名字罢了。而且实际上这种武器主要还是一战思想的产物,在二战中的实际价值并不大。

一战中,双方往往都是阵地战,而且还会面临很多坚固的防御要塞的阻拦,所以此时就需要活力极为强大的攻坚武器,于是各国都发展了很多大口径火炮。而在一战后,法国修建了马奇诺防线,对于后来的德国来说是一个巨大的麻烦,所以在德军扩军备战之后,如何解决这条防线就成了问题,于是古斯塔夫列车炮应运而生。

但是二战主要是以运动战、野战为主,所以古斯塔夫列车炮这样的大家伙,实战效果并不理想。仅仅是其运输、组装、部署就是一项极为耗费时间的工作,很有可能仗都打完了,列车炮还没进入战斗状态。古斯塔夫列车炮倒是在攻克塞瓦斯托波尔要塞的战斗中发挥了一定作用,此后就没有像样的发挥了。

同时,该炮可以说是敌方的高价值目标了,其目标太大,而且机动不便,在战争中后期德国丧失制空权之后,古斯塔夫列车炮基本不敢出现了,最后在盟军的反击作战中,其也派不上用场,最终还是落得被俘的命运。